C0573: Mạch cảm biến áp suất phanh C bị hở

Ý nghĩa

Mã này không có ý nghĩa chung được tiêu chuẩn hóa trong danh sách SAE/ISO. Nếu xe của bạn sử dụng mã này, ý nghĩa phụ thuộc vào nhà sản xuất.

Cách hoạt động

Tiêu đề đề cập đến cảm biến áp suất phanh C, nhưng C0573 không có định nghĩa chung được tiêu chuẩn hóa để xác nhận mô-đun đã phát hiện điều gì. Ý nghĩa của mã, bao gồm việc mã có chỉ ra mạch bị hở hay không, phụ thuộc vào nhà sản xuất và thiết kế hệ thống phanh của xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Định nghĩa mã riêng của nhà sản xuất
2. Cần dữ liệu chẩn đoán riêng theo xe

Triệu chứng

• Triệu chứng phụ thuộc vào lỗi cụ thể của xe

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool có thể đọc mô-đun phanh của xe để truy xuất mô tả đầy đủ theo định nghĩa riêng của nhà sản xuất cho C0573.
2. Dựa trên tài liệu sửa chữa riêng của xe, xác nhận xe có cảm biến C hay không và cần làm gì để chẩn đoán mạch hở.
3. Kiểm tra giắc nối và bó dây của cảm biến C được xác định xem có bị ngắt kết nối, ăn mòn, dây dẫn đứt hoặc hư hỏng nhìn thấy được không.
4. Chỉ kiểm tra tính liên tục của mạch cảm biến C và hoạt động của cảm biến theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc cảm biến C bị lỏng nếu chẩn đoán riêng của xe xác nhận giắc đã tuột.
• Sửa dây dẫn bị đứt hoặc giắc nối hư hỏng trong mạch cảm biến C được xác định.
• Chỉ thay cảm biến áp suất C nếu kiểm tra riêng của xe xác nhận cảm biến bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mã chung này không xác định được chức năng phanh có bị ảnh hưởng hay không. Hãy sớm kiểm tra mô tả của mô-đun phanh dành riêng cho xe và không lái nếu đèn cảnh báo phanh bật sáng hoặc cảm giác phanh bất thường.