C052E: Mạch điều khiển mô-tơ bơm ABS có điện áp thấp

Ý nghĩa

Mô-đun ABS phát hiện tình trạng điện áp thấp trong mạch điều khiển mô-tơ bơm.

Cách hoạt động

Mô-đun ABS điều khiển mô-tơ bơm thông qua một mạch điện và giám sát điện áp của nó trong quá trình hoạt động. Mã C052E xuất hiện khi điện áp mạch điều khiển thấp hơn dự kiến, điều này có thể do đoản mạch xuống mát, dây điện bị cọ xát hỏng hoặc tiếp xúc giắc cắm kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị chập mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bó dây điện bị cọ xát rách lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo ABS sáng
• Đèn báo hệ thống kiểm soát lực kéo hoặc cân bằng điện tử sáng
• Các chức năng ABS có thể bị hạn chế

Cách chẩn đoán

1. Đọc mã lỗi ABS và dữ liệu đóng băng để xem lỗi điện áp thấp có xảy ra cùng với các lỗi mô-tơ bơm hoặc lỗi nguồn cấp khác hay không.
2. Kiểm tra bó dây mô-tơ bơm xem có bị cọ xát, lộ dây dẫn hoặc hư hỏng có thể làm cho dây điều khiển tiếp xúc với mát hay không.
3. Kiểm tra giắc cắm và chân cắm mô-tơ bơm xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
4. Đo mạch điều khiển và kiểm tra hiện tượng đoản mạch xuống mát bằng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu hệ thống dây điện và giắc cắm tốt, hãy làm theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra ngõ ra điều khiển của mô-đun ABS.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện mô-tơ bơm bị cọ xát đang chạm mát.
• Sửa chữa hoặc thay thế giắc cắm hoặc chân cắm bị hỏng gây ra điện trở tiếp xúc quá mức.
• Khôi phục bất kỳ kết nối nguồn cấp hoặc mát mạch bị lỗi nào được xác định bằng cách kiểm tra.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển ABS nếu ngõ ra của nó được xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

ABS có thể bị hạn chế hoặc không khả dụng, mặc dù phanh thông thường vẫn có thể hoạt động. Hãy lái xe cẩn thận, chừa khoảng cách dừng xe rộng hơn và tránh phanh gấp hoặc đường trơn trượt; hãy dừng xe nếu bàn đạp phanh hoặc phản ứng phanh thay đổi.