C0121: Mạch rơ-le van

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện lỗi trong mạch rơ-le van. Các điều kiện phát hiện chính xác phụ thuộc vào xe và hệ thống điều khiển phanh.

Cách hoạt động

C0121 thường liên quan đến mạch rơ-le van ABS, nhưng mã khung gầm này có thể có các nhiệm vụ khác nhau giữa các nhà sản xuất và hệ thống phanh. Mô-đun tương ứng có thể giám sát nguồn điện hoặc chuyển mạch của rơ-le, với mã được thiết lập khi quá trình kiểm tra đó không thành công. Xác nhận định nghĩa cụ thể theo xe trước khi coi đó là lỗi rơ-le cụ thể.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Gán mã theo nhà sản xuất
2. Tra cứu mã máy chẩn đoán không chính xác

Triệu chứng

• Có thể xuất hiện cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát lực kéo
• Các triệu chứng phụ thuộc vào lỗi cụ thể của xe

Cách chẩn đoán

1. Xác nhận định nghĩa chính xác của C0121 cho năm, hãng, kiểu xe và hệ thống ABS vì mã khung gầm này dành riêng cho nhà sản xuất.
2. Quét mô-đun ABS hoặc mô-đun điều khiển phanh để tìm các mã đi kèm và dữ liệu sự kiện nhằm xác định xem có vấn đề về rơ-le van, nguồn điện hoặc truyền thông hay không.
3. Kiểm tra giắc cắm mô-đun ABS, rơ-le, cầu chì và hệ thống dây điện liên quan được xác định bởi thông tin dịch vụ của xe xem có bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng hay không.
4. Kiểm tra nguồn cung cấp rơ-le, mát và mạch điều khiển bằng sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất và quy trình kiểm tra được chỉ định.
5. Nếu kiểm tra mạch đạt, hãy làm theo bài kiểm tra chức năng rơ-le hoặc cụm thủy lực ABS của nhà sản xuất để xác minh lỗi do mô-đun báo cáo.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lại phần tra cứu mã của máy quét nếu nó đã gán nhầm định nghĩa.
• Làm sạch và siết chặt giắc cắm mô-đun ABS hoặc rơ-le đã xác nhận.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc đầu cốt bị hư hỏng trong mạch rơ-le van đã xác định.
• Thay thế rơ-le hoặc cầu chì chỉ khi kiểm tra xác nhận bộ phận đó bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun ABS hoặc cụm thủy lực chỉ sau khi kiểm tra cụ thể theo xe xác nhận lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Cảnh báo ABS hoặc kiểm soát lực kéo có thể có nghĩa là các tính năng đó không khả dụng, trong khi phanh bình thường vẫn có thể duy trì; lái xe thận trọng và cho phép khoảng cách dừng xe lớn hơn. Nếu phanh có cảm giác bất thường hoặc đèn cảnh báo phanh xuất hiện, hãy dừng xe an toàn và mang xe đi kiểm tra.