B00A0: Hệ thống phân loại người ngồi trên xe (Lỗi phụ)

Ý nghĩa

Lỗi ở hệ thống phân loại người ngồi trên xe (OCS) — thường phát hiện xem ghế hành khách phía trước có trống không, có lắp ghế trẻ em hay có người lớn ngồi, để bật hoặc tắt túi khí hành khách.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Hệ thống phân loại người ngồi trên xe ước tính tình trạng có người ngồi hoặc phân loại trọng lượng trên ghế hành khách phía trước để hệ thống hạn chế va chạm điều khiển hoạt động của túi khí hành khách. B00A0 cho biết có lỗi phụ trong hệ thống này; mã không chỉ rõ cảm biến, kết nối hay mô-đun nào bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi ở cảm biến phân loại người ngồi hoặc hệ thống dây điện của cảm biến
2. Vấn đề về đệm ghế hoặc bọc ghế ảnh hưởng đến kết quả đọc của cảm biến
3. Đầu cắm dưới ghế hành khách bị lỏng hoặc bị ăn mòn
4. Lỗi trong mô-đun phân loại người ngồi hoặc mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn báo hoặc biểu tượng cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool có thể truy cập thông tin phân loại người ngồi trên xe để đọc mã của mô-đun hệ thống hạn chế va chạm và dữ liệu freeze frame hiện có.
2. Kiểm tra đèn báo trạng thái túi khí hành khách và xem mã có xuất hiện lại sau khi khởi động lại xe với ghế hành khách để trống không.
3. Kiểm tra đệm và lớp bọc ghế hành khách xem có hư hỏng, bọc ghế không đúng tiêu chuẩn, vật bị kẹt hoặc thay đổi nào khác có thể ảnh hưởng đến kết quả phân loại không.
4. Cách ly nguồn điện theo quy trình của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc nối và dây dẫn bên dưới ghế hành khách xem có lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng không.
5. Dùng thiết bị chẩn đoán dành riêng cho nhà sản xuất để so sánh dữ liệu của hệ thống phân loại người ngồi trên xe và kiểm tra các mạch cảm biến; không tùy tiện dò giắc túi khí.
6. Nếu cảm biến và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra mô-đun phân loại người ngồi trên xe và mô-đun hệ thống hạn chế va chạm theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Lấy vật bị kẹt hoặc bọc ghế không được phê duyệt đang ảnh hưởng đến kết quả đo trên ghế hành khách ra.
• Kết nối lại và cố định giắc nối dưới ghế bị lỏng.
• Sửa dây dẫn hoặc đầu nối bị hư hỏng trong mạch phân loại người ngồi trên xe.
• Thay cảm biến phân loại đã được xác nhận là bị lỗi hoặc sửa các bộ phận ghế bị hư hỏng theo chỉ định của nhà sản xuất.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun sau khi đã kiểm tra các đầu vào, dây dẫn và kết nối nguồn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Túi khí hành khách có thể bị vô hiệu hóa hoặc không phản ứng như dự kiến, vì vậy không nên dựa vào việc đèn báo đang hiển thị chính xác. Hãy làm theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn xe và chỉ báo túi khí hành khách, đồng thời sớm kiểm tra lỗi.