P2E1A: Кореляція сигналів датчиків напруги A/B інвертора тягового електродвигуна A

Що це означає

Сигнали датчиків напруги A і B інвертора тягового електродвигуна A не узгоджуються в межах каліброваного допуску.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчики напруги інвертора A і B тягового електродвигуна A контролюють напругу інвертора, щоб система керування гібридним або електричним приводом могла перевірити їх показники на предмет узгодженості. Цей код встановлюється, коли показники двох датчиків розходяться за межі калібрувального допуску, що може бути результатом дрейфу зсуву датчиків або різниці в їхніх опорних масах.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зміщення показань одного з датчиків
2. Різниця потенціалів маси між датчиками

Симптоми

• Увімкнений попереджувальний індикатор системи електромобіля або гібридної системи
• Знижена потужність або крутний момент двигуна
• Можливий перехід в аварійний режим або вимкнення автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перегляньте поточні показники датчиків напруги інвертора A і B, перевіряючи, коли і наскільки вони розходяться.
2. Огляньте роз'єми датчиків інвертора тягового електродвигуна A та доступну проводку на наявність пошкоджень, корозії чи ослаблених мас.
3. Перевірте спільні та індивідуальні шляхи маси датчиків на наявність зміщень або поганих з'єднань, використовуючи діагностичну інформацію виробника.
4. Порівняйте вихідні сигнали обох датчиків за допомогою тестової процедури та специфікації виробника, дотримуючись відповідних запобіжних заходів щодо високої напруги.
5. Якщо проводка та маса справні, ізолюйте та перевірте показники датчиків окремо, замінивши датчик, для якого підтверджено дрейф калібрування.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте ослаблене або кородоване з'єднання маси датчика.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку або клеми роз'ємів датчиків напруги інвертора тягового електродвигуна A.
• Замініть датчик напруги, для якого підтверджено дрейф зсуву.
• Очистьте код і підтвердьте кореляцію датчиків A і B за процедурою перевірки виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Гібрид або електромобіль може зменшити крутний момент двигуна, перейти в аварійний режим або вимкнутися, тому не покладайтеся на нього для поїздки, якщо попередження активне або потужність знижена. Уникайте робіт з проводкою інвертора; виконайте діагностику високовольтної системи за допомогою процедур безпеки виробника.