P0E94: Високий рівень сигналу в колі датчика напруги B інвертора тягового електродвигуна B

Що це означає

ECM виявляє несправність електричного кола датчика напруги B інвертора тягового електродвигуна B. Показання не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик напруги B інвертора тягового електродвигуна B контролює напругу в інверторі цього електродвигуна для модуля керування. Код встановлюється, коли в електричному колі датчика B виникає несправність, через яку показання напруги стає ненадійним для керування електродвигуном.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Датчик вийшов з ладу
2. Несправність проводки або роз'єму

Симптоми

• Увімкнено попереджувальний індикатор EV/гібридної системи
• Знижена потужність або крутний момент двигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або вимикання автомобіля

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера зчитайте дані стоп-кадру й пов’язані коди та підтвердьте, що несправність стосується датчика напруги B інвертора тягового електродвигуна B.
2. Убезпечивши високовольтну систему, огляньте роз’єм і проводку датчика B інвертора тягового електродвигуна B на ослаблення, корозію, пошкодження або затиснуту ізоляцію.
3. За схемою електропроводки перевірте коло датчика B на обриви або короткі замикання й порівняйте результати з технічними характеристиками виробника.
4. Перевірте контакт у роз’ємі, а також передбачені з’єднання датчика з живленням і масою, щоб виключити ненадійне з’єднання.
5. Якщо коло справне, перевірте датчик B та інвертор або модуль керування на внутрішню електричну несправність.

Поширені способи усунення несправності

• Знову під’єднайте або очистьте роз’єм датчика B двигуна B.
• Відремонтуйте пошкоджену, обірвану або замкнену проводку датчика B.
• Замініть датчик напруги B інвертора тягового електродвигуна B, якщо його коло справне, але датчик не проходить перевірку.
• Відремонтуйте інвертор або модуль керування, якщо перевірка підтвердила внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Можливі зниження крутного моменту, аварійний режим або вимкнення системи, і автомобіль може не перейти в режим READY. Не їдьте, якщо потужність обмежена або непередбачувана; діагностуйте високовольтний інвертор із дотриманням правил безпеки виробника.