P26A2: Висока напруга в колі свічки розжарювання системи доочищення вихлопних газів

Що це означає

Струм свічки розжарювання системи доочищення вихлопних газів вищий за очікуваний. Внутрішнє коротке замикання зменшує опір. Такі несправності проводки зазвичай спричинені перетиранням проводів, потраплянням води через ущільнення роз’єму або втягуванням контактного штифта. Похитування джгута проводів під час активного коду часто допомагає визначити місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Свічка розжарювання системи доочищення вихлопних газів нагріває вихлоп на деяких дизельних двигунах, сприяючи займанню впорскнутого палива під час регенерації DPF. P26A2 означає, що контрольований струм свічки перевищує очікуваний діапазон; це може свідчити про внутрішнє замикання нагрівального елемента або аномальну напругу живлення.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Внутрішнє замикання нагрівального елемента свічки розжарювання
2. Напруга живлення вища за норму
3. Контакти роз’єму окиснені — високий перехідний опір

Симптоми

• Світиться індикатор свічок розжарювання (часто помаранчевий символ спіралі)
• Утруднений запуск холодного двигуна або двигун не запускається в холодну погоду
• Білий дим із вихлопної системи під час прогрівання

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та заданий струм свічки розжарювання, щоб визначити, чи високе показання є постійним або виникає лише під час роботи підігрівача.
2. Огляньте роз’єм свічки та джгут проводів на перетирання, пошкоджену ізоляцію, вологу або кородовані клеми.
3. Перш ніж робити висновок про несправність елемента, перевірте напругу живлення на свічці розжарювання під навантаженням за специфікацією виробника.
4. Знеструмивши коло згідно з процедурою виробника, виміряйте опір елемента та порівняйте його із заданим діапазоном.
5. Якщо свічка справна, контролюючи коло, перевірте вихід реле та проводку на небажане підключення до живлення або періодичне коротке замикання.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть або очистьте справний роз’єм із ненадійним контактом.
• Відремонтуйте перетерту проводку або небажане з’єднання з джерелом живлення.
• Замініть свічку розжарювання, якщо перевірка підтвердила внутрішнє замикання її елемента.
• Відремонтуйте реле або коло живлення, якщо напруга виходить за межі специфікації.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати обережно, якщо двигун працює нормально, але несправність підігрівача може перешкоджати надійному холодному запуску та регенерації DPF. Уникайте частих коротких поїздок і невідкладно перевірте стійкий білий дим або попередження DPF.