P20E7: Занадто високий тиск повітря в системі впорскування відновника

Що це означає

Тиск повітря для пневмодопомоги в системі DEF перевищує верхній поріг — можливі клапан регулювання тиску, що заклинив у закритому положенні, або повітряний насос, що працює без регулювання.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Система DEF з повітряним піддувом використовує повітряний насос і клапан регулювання тиску для забезпечення тиску повітря, необхідного для подачі відновника. Цей код встановлюється, коли контрольований тиск повітря перевищує верхню межу, що може статися, якщо керуючий клапан залишається закритим або насос не регулює тиск належним чином.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Клапан регулювання тиску застряг у закритому положенні
2. Повітряний насос не регулює тиск

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine або горить попередження про оксиди азоту (NOx)
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Після періоду ігнорування несправності може початися зворотний відлік до заборони запуску
• Перевірку на викиди (NOx) не пройдено

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадра та порівняйте заданий і виміряний тиск повітря відновника за допомогою сканера, щоб підтвердити умову підвищеного тиску та момент її виникнення.
2. Огляньте повітряні магістралі на наявність засмічень, перетискань чи пошкоджень, а також перевірте роз'єми насоса, клапана й датчика тиску.
3. Перевірте показання датчика тиску при непрацюючій системі та під час роботи на наявність неправдоподібних значень або відсутності реакції на зміну тиску.
4. Використовуйте доступний тест виконавчих механізмів (actuator test) за допомогою сканера для керування насосом і клапаном регулювання тиску, спостерігаючи, чи змінюється тиск належним чином.
5. Перевірте клапан, коло керування насосом і коло датчика тиску на відповідність специфікаціям виробника.
6. Якщо компоненти та кола справні, перевірте спеціальну сервісну документацію на наявність несправності модуля керування або оновлення.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте підтверджене засмічення або відремонтуйте пошкоджену повітряну магістраль чи фітинг.
• Відремонтуйте ослаблений або пошкоджений роз'єм чи проводку на насосі, клапані або датчику тиску.
• Замініть клапан регулювання тиску, якщо він не проходить перевірку працездатності.
• Відремонтуйте або замініть повітряний насос, якщо він не регулює тиск.
• Замініть датчик тиску або усуньте несправність модуля керування лише після того, як перевірка електричних кіл підтвердить причину.

Чи можна продовжувати рух?

Коротка обережна поїздка можлива, якщо автомобіль працює нормально, але незабаром перевірте систему, оскільки подача відновника та контроль викидів NOx можуть бути порушені. Не ігноруйте зворотний відлік попереджень DEF або блокування запуску, оскільки згодом автомобіль може обмежити або заблокувати можливість запуску двигуна.