P20E6: Занадто низький тиск повітря в системі впорскування відновника

Що це означає

Тиск повітря для пневмодопомоги в системі DEF нижчий за потрібний поріг — можливі слабкий насос, витік у магістралі або клапан регулювання тиску, що заклинив у відкритому положенні.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

У системі впорскування реагенту з пневмопідтримкою повітряний насос і компоненти керування тиском подають повітря, яке допомагає подавати DEF у вихлопну систему. Код встановлюється, коли контрольований тиск повітря нижчий за необхідний поріг, тому система може неналежно розпилювати реагент для контролю NOx.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Слабкий повітряний насос
2. Витік у повітряній магістралі

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine або горить попередження про оксиди азоту (NOx)
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Після періоду ігнорування несправності може початися зворотний відлік до заборони запуску
• Перевірку на викиди (NOx) не пройдено

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та за допомогою сканера порівняйте заданий і виміряний тиск повітря в системі подачі відновника, якщо ці дані доступні, щоб визначити, коли тиск був нижчим за норму.
2. Огляньте повітряні магістралі та фітинги на тріщини, ослаблені з’єднання, пошкодження або ознаки витоку.
3. Перевірте роз’єм, проводку та живлення повітряного насоса на видимі пошкодження або ненадійне з’єднання.
4. Скористайтеся доступним тестом виконавчого механізму сканера, щоб перевірити роботу повітряного насоса та реакцію тиску.
5. Перевірте клапан керування тиском і коло його датчика згідно зі специфікацією виробника та спеціальною сервісною інформацією для автомобіля.
6. Якщо подача повітря та її коло справні, перш ніж замінювати компоненти, перевірте блок керування на несправність.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте або замініть негерметичну чи пошкоджену повітряну магістраль або фітинг системи подачі відновника.
• Відремонтуйте пошкоджений роз’єм повітряного насоса або ділянку проводки.
• Замініть повітряний насос, якщо перевірка підтвердила його недостатню продуктивність.
• Відремонтуйте або замініть клапан керування тиском, який не проходить передбачену перевірку.
• Відремонтуйте підтверджену несправність кола датчика тиску або блока керування.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна обережно їздити, якщо двигун працює нормально, але якнайшвидше організуйте ремонт, оскільки викиди NOx можуть зрости та може з’явитися попередження або обмеження запуску. Не ігноруйте попередження зворотного відліку: зрештою автомобіль може обмежити потужність або заборонити повторний запуск.