Код несправності OBD-II

P20E8: Занадто низький тиск відновника

Що це означає

Тиск у подавальній магістралі AdBlue/DEF нижчий за цільовий. Зазвичай це спричинено несправністю насоса відновника, засміченням фільтра, замерзанням магістралей або витоком у контурі під тиском.

Короткий огляд

  • Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
  • Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
  • Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Насос відновника створює тиск у магістралі DEF, щоб форсунка могла подавати необхідну кількість рідини у вихлопну систему для контролю NOx. Код встановлюється, коли контрольований тиск у магістралі залишається нижчим за заданий; насос зі зниженою продуктивністю, засмічений фільтр, замерзла магістраль або витік на боці високого тиску можуть перешкоджати створенню тиску.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

  1. Насос відновника працює зі слабкою продуктивністю або вийшов з ладу
  2. Фільтр відновника засмічений кристалами
  3. Витік у магістралі відновника під тиском

Симптоми

  • Горіння індикатора Check Engine або попередження про оксиди азоту (NOx)
  • Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
  • Можливий зворотний відлік до блокування запуску після періоду ігнорування
  • Не пройдено перевірку на викиди (NOx)

Як діагностувати несправність

  1. Перегляньте дані стоп-кадру та за допомогою сканера порівняйте заданий і виміряний тиск відновника, щоб визначити, чи не вдається створити тиск або чи падає він під час роботи.
  2. Огляньте напірні магістралі DEF, з’єднання та зону насоса на витоки, пошкодження, кристалізовані відкладення або ознаки замерзання.
  3. Перевірте стан DEF і фільтр, який обслуговується, якщо він передбачений конструкцією, на забруднення або кристалізацію, що можуть обмежувати потік.
  4. Перевірте роз’єм, проводку та живлення насоса на пошкодження або ненадійні з’єднання.
  5. Виконайте передбачені виробником перевірки насоса й тиску, дотримуючись належних запобіжних заходів, оскільки система перебуває під тиском.
  6. Якщо тиск залишається низьким попри справне живлення насоса та вільні магістралі, перевірте датчик тиску та його коло згідно зі специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

  • Усуньте витік у напірній магістралі відновника або з’єднанні чи замініть пошкоджену деталь.
  • Розморозьте та огляньте магістраль, потім усуньте пошкодження й причину замерзання.
  • Замініть засмічений фільтр відновника, якщо він обслуговується, та очистьте кристалізовані відкладення згідно з вимогами виробника.
  • Відремонтуйте проводку або роз’єм насоса, якщо перевірка виявить несправність живлення.
  • Замініть насос відновника, якщо перевірка підтвердила його знижену продуктивність або несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте непотрібних поїздок і якнайшвидше організуйте діагностику, особливо якщо потужність знижена або відображається зворотний відлік до обмеження запуску. Низький тиск DEF може порушити контроль NOx і призвести до подальшого обмеження потужності або заборони запуску.

Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом

Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.

Коди для того самого компонента

Сусідні коди