P0107: Низький рівень сигналу датчика абсолютного тиску у впускному колекторі

Що це означає

Датчик MAP передає значення тиску нижче за нижній поріг, який ЕБУ очікує за будь-якого режиму роботи двигуна. Зазвичай це вказує на серйозну електричну несправність, а не на поступовий дрейф показань.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик MAP вимірює тиск у впускному колекторі та передає сигнал, який ECM використовує для розрахунку навантаження двигуна. Код P0107 встановлюється, коли сигнал падає нижче очікуваного порога електричної напруги або сигналу тиску; зазвичай це спричинено замиканням сигналу на масу або відсутністю опорного живлення датчика.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання сигнального дроту на масу
2. Вихід з ладу датчика MAP
3. Відсутня опорна напруга 5 В

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та поточні показання MAP за ввімкненого запалювання з вимкненим двигуном і на холостому ходу, щоб підтвердити, що показання аномально низьке або незмінне.
2. Перевірте роз’єм і джгут MAP на ослаблене з’єднання, корозію, зім’яту ізоляцію або провід, що торкається маси.
3. За схемою електропроводки та специфікацією виробника перевірте опорне живлення та масу датчика, перш ніж перевіряти сигнальний провід.
4. Перевірте сигнальний провід на замикання на масу та цілісність кола між датчиком і ECM згідно з процедурою виробника.
5. Перевірте вакуумний шланг MAP, якщо він передбачений конструкцією, та канал датчика на від’єднання або закупорювання, що може вплинути на показання тиску.
6. Якщо опорне живлення, маса, проводка та канал тиску справні, перевірте вихідний сигнал MAP і замініть датчик, якщо він і далі не відповідає специфікації.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте або відремонтуйте ослаблений чи кородований роз’єм MAP.
• Відремонтуйте сигнальний провід, замкнений на масу, або іншу пошкоджену ділянку джгута.
• Відновіть відсутнє опорне живлення датчика, відремонтувавши підтверджену несправність проводки.
• Під’єднайте від’єднаний шланг MAP або очистьте перекритий канал датчика, якщо вони передбачені конструкцією.
• Замініть датчик MAP, який не пройшов перевірку вихідного сигналу за справного кола.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте тривалих поїздок і різкого прискорення, оскільки ECM може розраховувати навантаження двигуна, що здатне спричинити нестабільну роботу або зупинку двигуна. Зупиніться, якщо двигун глухне або ним стає важко керувати.