C0590: Високий струм фаз U-V-W двигуна вакуумного підсилювача гальм A

Що це означає

Високий струм у фазах U-V-W електродвигуна A вакуумного підсилювача гальм: модуль керування виявив цю несправність. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електродвигун A вакуумного підсилювача гальм — це електродвигун, що забезпечує підсилення гальмування, а його фазові кола U, V і W передають струм керування двигуном. Модуль керування контролює струм у цих фазах; C0590 реєструється, коли струм фаз електродвигуна A перевищує очікуваний рівень, що може вказувати на заклинювання двигуна або електричне замикання.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Перевантаження або заклинювання двигуна вакуумного підсилювача гальм A
2. Коротке замикання або несправність проводки фази двигуна
3. Несправність двигуна або кола його приводу
4. Несправність модуля керування

Симптоми

• Індикатор ABS засвітився
• Систему курсової стійкості ESC може бути вимкнено
• Можливе зниження підсилення гальм
• Спідометр може працювати нестабільно

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте пов’язані коди двигуна підсилювача, щоб з’ясувати, чи збігся високий струм із роботою двигуна або іншими електричними несправностями.
2. Огляньте електродвигун A, проводку його фаз U, V і W та роз’єми на пошкодження, затискання, корозію або ознаки перегрівання.
3. За процедурою безпеки виробника перевірте, чи може електродвигун A рухатися належним чином і чи немає ознак заклинювання механізму підсилювача.
4. Перевірте фазову проводку електродвигуна A на замикання та порівняйте результати перевірок фазових кіл і двигуна зі специфікаціями виробника.
5. Якщо двигун і проводка справні, перевірте коло керування двигуном і модуль керування гальмівною системою за діагностичними процедурами виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену або замкнену проводку фаз електродвигуна A та ненадійні контакти роз’ємів.
• Усуньте заклинювання механізму електродвигуна A вакуумного підсилювача гальм, якщо процедура виробника передбачає його обслуговування.
• Замініть електродвигун A, якщо він не проходить перевірки згідно зі специфікаціями.
• Відремонтуйте або замініть коло керування двигуном чи модуль керування лише після підтвердження справності двигуна й фазової проводки.

Чи можна продовжувати рух?

Перевантаження за струмом електродвигуна A може зменшити або вимкнути підсилення гальмування та вивести з ладу системи стабілізації. Не продовжуйте рух, якщо підсилення гальмування зменшилося або горять попереджувальні індикатори; якнайшвидше організуйте ремонт.