C058E: Вихід за межі діапазону або невідповідність характеристик кола датчика положення електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Сигнал у колі датчика положення електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм неправдоподібний або виходить за допустимий діапазон. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електродвигун B вакуумного підсилювача гальм допомагає забезпечувати підсилення гальмування, а його датчик положення передає дані про рух двигуна. Модуль керування гальмівною системою порівнює цей сигнал з очікуваною роботою двигуна; C058E реєструється, коли показання положення неправдоподібні або виходять за допустимий діапазон, навіть якщо коло не є просто розімкненим або з рівнем сигналу, що постійно завис на високому чи низькому рівні.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Показання датчика змістилися
2. Чутливий елемент датчика зносився настільки, що вийшов за межі допуску калібрування
3. Ослаблене кріплення датчика, через що сигнал згладжується

Симптоми

• Горить індикатор гальмівної системи або ABS
• Підсилення гальм може бути знижене або відсутнє

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та порівняйте задане положення електродвигуна B із показаннями датчика, щоб визначити робочу точку, в якій вони перестають збігатися.
2. Перевірте кріплення датчика положення електродвигуна B на ослаблення, а його роз’єм і джгут — на пошкодження чи поганий контакт.
3. За допомогою сканера спостерігайте за сигналом положення електродвигуна B в усьому робочому діапазоні та зверніть увагу на дрейф, стрибки або сигнал, що не змінюється плавно відповідно до руху.
4. Перевірте коло датчика та контакти роз’єму на переривчастий опір або спотворення сигналу за процедурою виробника.
5. Перевірте датчик положення електродвигуна B за специфікаціями виробника; перевіряйте модуль лише якщо кріплення датчика й проводка справні.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть датчик положення електродвигуна B, якщо його кріплення ослаблене.
• Відремонтуйте погані контакти або пошкоджену проводку в колі датчика електродвигуна B.
• Замініть датчик положення електродвигуна B, якщо його сигнал має дрейф або він не проходить перевірку діапазону.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування гальмівною системою лише після підтвердження справності датчика й кола.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення гальмування може бути зменшене або відсутнє, через що педаль стане тугішою, а гальмівний шлях збільшиться. Уникайте руху з незвичним гальмуванням або увімкненим попередженням гальмівної системи; організуйте транспортування автомобіля на ремонт.