C0593: Низький струм фаз U-V-W двигуна вакуумного підсилювача гальм B

Що це означає

Низький струм у фазах U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм: модуль керування виявив цю несправність. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електродвигун B вакуумного підсилювача гальм створює зусилля підсилення, а фазові кола U, V і W передають струм, потрібний для роботи двигуна. Модуль керування контролює струм фаз; C0593 реєструється, коли струм електродвигуна B нижчий за очікуваний, що може вказувати на обрив або високий опір з’єднання в одному з фазових кіл.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або високий опір у проводці фази двигуна B
2. Ненадійний контакт у роз'ємі двигуна
3. Несправність обмотки двигуна
4. Несправність модуля керування

Симптоми

• Індикатор ABS засвітився
• Систему курсової стійкості ESC може бути вимкнено
• Можливе зниження підсилення гальм
• Спідометр може працювати нестабільно

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та пов’язані коди підсилювача, щоб підтвердити, чи низький струм електродвигуна B виник під час команди модуля на запуск двигуна.
2. Огляньте роз’єми й проводку фаз електродвигуна B на ослаблені контакти, корозію, обірвані провідники або видимі пошкодження.
3. Перевірте посадку й стан контактів роз’єму електродвигуна B, оскільки поганий контакт може обмежити струм фази.
4. Виміряйте цілісність і опір кожного фазового кола U, V і W електродвигуна B та порівняйте результати зі специфікаціями виробника.
5. Якщо фазова проводка справна, перевірте обмотки електродвигуна B та коло керування за процедурою виробника, перш ніж перевіряти модуль керування.

Поширені способи усунення несправності

• Надійно зафіксуйте або відновіть контакт в ослабленому чи кородованому роз’ємі фази електродвигуна B.
• Відремонтуйте обірваний фазовий провід електродвигуна B або провід із високим опором.
• Замініть електродвигун B, якщо перевірка обмоток не відповідає специфікаціям виробника.
• Відремонтуйте або замініть коло керування двигуном чи модуль керування лише після успішної перевірки двигуна й фазової проводки.

Чи можна продовжувати рух?

Низький струм може завадити електродвигуну B забезпечувати потрібне підсилення гальмування, збільшивши зусилля на педалі або зменшивши підсилення. Не продовжуйте рух, якщо підсилення зменшилося або горить попередження гальмівної системи; якнайшвидше організуйте діагностику.