C058A: Вихід за межі діапазону або невідповідність характеристик кола датчика положення електродвигуна A вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Сигнал у колі датчика положення електродвигуна A вакуумного підсилювача гальм неправдоподібний або виходить за допустимий діапазон. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електродвигун A вакуумного підсилювача гальм допомагає забезпечувати підсилення гальмування, а його датчик положення повідомляє про рух двигуна. Модуль керування гальмівною системою перевіряє, чи правдоподібно змінюється цей сигнал під час роботи підсилювача; він реєструє C058A, коли показання положення електродвигуна A виходять за очікуваний діапазон або не відповідають очікуваному руху.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Показання датчика змістилися
2. Чутливий елемент датчика зносився настільки, що вийшов за межі допуску калібрування
3. Ослаблене кріплення датчика, через що сигнал згладжується

Симптоми

• Горить індикатор гальмівної системи або ABS
• Підсилення гальм може бути знижене або відсутнє

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані стоп-кадру та порівняйте задане положення електродвигуна A з фактичним під час роботи підсилювача, щоб визначити, коли показання розходяться.
2. Перевірте кріплення та роз’єм датчика положення електродвигуна A на ослаблення, пошкодження або забруднення, які можуть зробити показання нестабільними.
3. Перевірте проводку датчика та контакти роз’єму на поганий контакт, корозію або пошкодження, що можуть спотворювати сигнал.
4. За допомогою сканера простежте сигнал положення електродвигуна A в усьому робочому діапазоні та перевірте, чи немає дрейфу, стрибків або показань, що не відповідають заданому руху.
5. Перевірте датчик положення електродвигуна A та його коло за специфікаціями виробника; датчик або модуль керування гальмівною системою перевіряйте далі лише якщо проводка справна.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть ослаблений датчик положення електродвигуна A або його роз’єм.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку датчика електродвигуна A або відновіть ненадійне з’єднання його контактів.
• Замініть датчик положення електродвигуна A, якщо його сигнал має дрейф або він не проходить перевірку діапазону.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування гальмівною системою лише після перевірки датчика та кола.

Чи можна продовжувати рух?

Вважайте це несправністю гальмівної системи: підсилення може бути зменшене або відсутнє, що збільшує зусилля на педалі та гальмівний шлях. Не продовжуйте рух; якщо гальмування відчутно змінилося, організуйте транспортування автомобіля на ремонт.