Citroën Nemo

Citroën Nemo
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2009–2018 yıllarına ait 28 adet Citroën Nemo versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2009–2018
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
1,2 L ila 1,4 L
Güç
50 kW (68 PS) ila 59 kW (80 PS)
Yakıtlar
Dizel Benzin
En düşük tüketim (Fransa)
4,1 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
4,2 L/100 km (NEDC)
AB'deki yeni tesciller
64.674

Citroën Nemo nedir?

Nemo, kompakt boyutların ve kullanışlı yük alanının önem taşıdığı şehir içi teslimatlar ve diğer işler için tasarlanmış küçük bir van. 2008’de tanıtılan model, Citroën’in van ürün gamının en küçük tarafında yer alıyor. Bazı pazarlarda yolcu taşıma aracı olarak da sunuldu.

Nemo, Fiat ve Peugeot ile ortak geliştirilen küçük van projesinin bir parçasıydı. İlgili modeller Fiat Fiorino ve Peugeot Bipper adlarıyla satıldı.

Nesiller ve motorlar

Citroën, A9 kodlu tek nesli 2008 ile 2017 yılları arasında sattı. AB verilerinde 1.2 ile 1.4 litre arasında motor hacimleri ve 50 kW (68 PS) ile 59 kW (80 PS) arasında güç değerleri listeleniyor. Dizel, benzinli ve “diğer” yakıt kategorisi de verilerde yer alıyor.

Birleşik Krallık verilerinde 1.2 ile 1.4 litre arasında benzinli ve dizel motorlar listeleniyor. Fransa verilerinde güç 54 kW (73 PS) ile 55 kW (75 PS) arasında veriliyor.

Yakıt tüketimi

Birleşik Krallık’ta listelenen en düşük tüketim, NEDC’ye göre 4,2 L/100 km. Fransa’da listelenen en düşük değer ise yine NEDC’ye göre 4,1 L/100 km. Avrupa’daki NEDC değerleri, WLTP değerlerine kıyasla daha eski bir test prosedürünü kullanır.

Sorular ve yanıtlar

Citroën Nemo hangi yıllarda satıldı?

İlk nesil Nemo 2008 ile 2017 yılları arasında üretildi.

Nemo’da hangi motorlar vardı?

AB verilerinde 1.2 ile 1.4 litre arasında motor hacimleri ile dizel, benzinli ve “diğer” yakıt kategorisi listeleniyor.

Nemo için listelenen en düşük yakıt tüketimi nedir?

Listelenen en düşük değer, Fransa’da NEDC’ye göre 4,1 L/100 km. Birleşik Krallık değeri de NEDC’ye göre 4,2 L/100 km.

Nemo first generation (2008–2017)

Citroën Nemo first generation
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: A9 · Kaynaklar: en.wikipedia.org

Genel bakış: Uzunluk 3.970 mm · Boş ağırlık 1.140–1.155 kg · Azami hız 155 km/h · 9–12 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %69,0 (Birleşik Krallık ortalaması %77,9) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 28 versiyonu göster

Avrupa Birliği 12 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtCO₂AB tescilleri
2015–20181,2 L59 kW (80 PS)Dizel113–118 g/km4.248
2011–20161,2 L55 kW (75 PS)Dizel113–118 g/km30.536
2011–20141,4 L54 kW (73 PS)Benzin149–153 g/km5.728
20131,2 L–Diğer yakıt116 g/km742
20131,4 L–Diğer yakıt152 g/km34
2010–2012––Benzin152–158 g/km130
2010–2012––Dizel113–122 g/km30
20111,4 L50 kW (68 PS)Dizel121 g/km1.574
20101,4 L–Dizel120 g/km17.138
20101,4 L–Benzin156 g/km3.754
20101,2 L–Dizel113 g/km744
2010––Diğer yakıt151 g/km16

Birleşik Krallık 7 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2013HDi 751,2 LDizelManuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDizelOtomatik4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 LDizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDizel5 ileri yarı otomatik4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 LBenzin5 ileri manuel6,7–7,0 L/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 LDizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 LDizel5 ileri otomatik4,5 L/100 km NEDC119 g/km

Fransa 9 versiyon

ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 PS)Benzin5 ileri manuel6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 PS)Benzin5 ileri manuel6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km

Citroën Nemo geri çağırmaları

5 adet Citroën Nemo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Şanzıman kontrol kablo demeti aşınarak vites seçimini etkileyebilir2008–2010
  • Fren vakum hortumu fren desteğini azaltabilir2012
  • Arızalı yataklar nedeniyle motor arızalanabilir2010
  • Arka aks traversi çatlayabilir2008–2010
  • Krank mili arızası motorun bozulmasına yol açabilir2010

5 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.