Citroën Nemo geri çağırmaları
5 adet Citroën Nemo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Şanzıman kontrol kablo demeti aşınarak vites seçimini etkileyebilir
Şanzıman kontrol kablo demeti yakındaki parçalara temas ederek aşınabilir. Elektrik arızaları vites seçimini etkileyebilir, bir uyarı ışığını yakabilir ve sürüş kabiliyetini olumsuz etkileyebilir. Kablo demeti kontrol edilecek, gerekiyorsa ek koruma takılacaktır.
Fren vakum hortumu fren desteğini azaltabilir
Fren sistemindeki bir vakum hortumu birleşimi spesifikasyon dışı olabilir ve fren desteğini azaltabilir. Hortum kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arızalı yataklar nedeniyle motor arızalanabilir
Biyel kolu yatakları erken aşınabilir ve motor arızasına neden olabilir. Yetkili servisler yatakları değiştirecektir.
Arka aks traversi çatlayabilir
Süspansiyonun tekrar tekrar azami hareket mesafesine ulaşması, arka aks traversindeki çatlağın büyüyerek arka tekerleğin çamurluk davlumbazına sürtmesine yol açabilir. Travers ve süspansiyon tamponları değiştirilecektir.
Krank mili arızası motorun bozulmasına yol açabilir
Hatalı işleme, krank milinin teknik özelliklere uygun olmamasına ve yetersiz yağlama nedeniyle motorun arızalanmasına yol açabilir. Motor değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.