Citroën Nemo first generation

Citroën Nemo first generation
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Citroën Nemo first generation (2008–2017): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarlarındaki 28 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.

Model kodları: A9

Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite

ÖzellikAvrupa
Boyutlar
Uzunluk3.970 mm RDW
Genişlik1.720 mm RDW
Yükseklik1.740–1.800 mm RDW
Dingil mesafesi2.510 mm RDW
Ön iz genişliği1.462–1.469 mm ASTRA
Arka iz genişliği1.464–1.465 mm ASTRA
Ağırlıklar ve çekme kapasitesi
Boş ağırlık1.140–1.155 kg RDW
Çalışır durumdaki ağırlık1.240–1.255 kg RDW
Azami yüklü araç ağırlığı1.500–1.800 kg ASTRA
Frenli römorkla çekme kapasitesi600 kg RDW
Frensiz römorkla çekme kapasitesi400 kg RDW
Koltuk ve alan
Koltuk sayısı5 RDW
Kapı sayısı4 RDW
Performans
Azami hız155 km/h RDW
Tork118–200 Nm ASTRA

Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 175/70R14, 185/65R15

Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya).

Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri

Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı

Muayene sırasındaki yaşGeçme oranıBirleşik Krallık ortalamasıMuayene
6–8 yıl%72,3 (71,4–73,3)%86,48.675
9–12 yıl%69,0 (68,3–69,6)%77,917.785
13 yıl ve üzeri%64,9 (64,1–65,7)%69,213.517

MOT testinde tespit edilenler

BölümBu modelAynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması
Süspansiyon%41,7%29,0
Lastikler%39,2%30,6
Aydınlatma ve elektrik sistemi%27,4%19,4
Frenler%21,3%29,0
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar%19,5%9,9
Görüş (camlar, aynalar, silecekler)%18,4%9,2

2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)

Citroën Nemo first generation modelinin tüm 28 versiyonları

Tüm 28 versiyonu göster

Avrupa Birliği 12 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtCO₂AB tescilleri
2015–20181,2 L59 kW (80 PS)Dizel113–118 g/km4.248
2011–20161,2 L55 kW (75 PS)Dizel113–118 g/km30.536
2011–20141,4 L54 kW (73 PS)Benzin149–153 g/km5.728
20131,2 L–Diğer yakıt116 g/km742
20131,4 L–Diğer yakıt152 g/km34
2010–2012––Benzin152–158 g/km130
2010–2012––Dizel113–122 g/km30
20111,4 L50 kW (68 PS)Dizel121 g/km1.574
20101,4 L–Dizel120 g/km17.138
20101,4 L–Benzin156 g/km3.754
20101,2 L–Dizel113 g/km744
2010––Diğer yakıt151 g/km16

Birleşik Krallık 7 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2013HDi 751,2 LDizelManuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2013HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDizelOtomatik4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2012HDi 751,2 LDizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012HDi 75 EGS Stop & Start1,2 LDizel5 ileri yarı otomatik4,2 L/100 km NEDC112 g/km
2009–20101.4i1,4 LBenzin5 ileri manuel6,7–7,0 L/100 km NEDC157–165 g/km
2009–20101.4HDi · 1.4 HDi1,4 LDizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2009–20101.4HDi SensoDrive · 1.4 HDi SensoDrive1,4 LDizel5 ileri otomatik4,5 L/100 km NEDC119 g/km

Fransa 9 versiyon

ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attraction–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014–2015NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2014NEMO Multispace Attraction HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK · NEMO Multispace Confort HDi (75ch) BVM5 DANGEL TREK–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction–54 kW (73 PS)Benzin5 ileri manuel6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort–54 kW (73 PS)Benzin5 ileri manuel6,6 L/100 km NEDC152 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Confort · NEMO COMBI HDi (75ch) BMP5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km
2012–2013NEMO COMBI 1.4i Attraction · NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Confort–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,5 L/100 km NEDC119 g/km
2012NEMO COMBI HDi (75ch) BVM5 Attaction–55 kW (75 PS)Dizel5 ileri manuel4,1 L/100 km NEDC107 g/km

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.