Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2000–2026 yıllarına ait 209 adet Citroën Berlingo versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2000–2026
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
1,2 L ila 2,2 L
Güç
49 kW (67 PS) ila 132 kW (179 PS)
Yakıtlar
Elektrik Dizel Benzin LPG Hibrit Doğalgaz
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
4,1 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Fransa)
4,4 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Avrupa Birliği)
5,0 L/100 km (WLTP)
AB'deki yeni tesciller
1.048.741
Citroën Berlingo nasıl bir araç?
Berlingo, hem binek otomobil hem de van olarak kullanılan pratik bir araçtır. Citroën modeli 1996’da piyasaya sürdü ve yolcu alanı ile van tarzı düzeni bir araya getiren yüksek ve ferah tasarımlı çok amaçlı araç sınıfının yerleşmesine katkıda bulundu. Aile yolculuklarının yanı sıra kullanışlı bir yük alanı gerektiren işler için de uygundur.
1. nesil 1996’dan 2008’e kadar üretildi. B9 kodlu 2. nesil 2008’den 2018’e kadar, K9 kodlu 3. nesil ise 2018’den itibaren üretildi. Her nesilde Berlingo’nun geniş alan sunan gövde tasarımı korundu. 2. nesilde birbirinden bağımsız 3 arka koltuk gibi özellikler sunuldu; güncel nesil binek ve ticari araç rollerini sürdürüyor.
Motorlar ve güç
AB’de motor hacimleri 1,2–1,6 L, güç değerleri ise 35 kW (48 PS) ile 110 kW (150 PS) arasında değişiyor. Birleşik Krallık verileri 1,2–2,2 L motorları ve 56 kW (76 PS) ile 136 kW (185 PS) arasında güç değerlerini kapsıyor. Fransa kayıtları 1,5 L motorlara odaklanıyor; güç değerleri 55 kW (75 PS) ile 88 kW (120 PS) arasında.
Pazarlarda benzinli, dizel ve elektrikli versiyonlar bulunuyor. AB listelerinde LPG, doğal gaz, hibrit ve diğer yakıt türleri de yer alıyor. Yakıt seçeneklerinin dağılımı ülkeye ve yıla göre değişiyor.
Yakıt tüketimi ve tesciller
Listelenen en düşük yakıt tüketimi, AB’de WLTP’ye göre 5 L/100 km. Birleşik Krallık’taki en düşük değer NEDC’ye göre 4,1 L/100 km, Fransa’daki ise NEDC’ye göre 4,4 L/100 km. WLTP ve NEDC farklı Avrupa test prosedürleri olduğundan sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Resmî AB tescil verileri 2010–2025 dönemini kapsıyor ve toplam 1.048.741 tescil içeriyor. Birleşik Krallık verileri 2000–2026, Fransa verileri ise 2012–2026 dönemini kapsıyor.
Sorular ve yanıtlar
Berlingo ilk kez ne zaman piyasaya çıktı?
Citroën Berlingo’yu 1996’da piyasaya sürdü. 2. nesil 2008’den 2018’e kadar üretildi; 3. nesil ise 2018’de başladı.
Listelenen en düşük yakıt tüketimi nedir?
AB değeri WLTP’ye göre 5 L/100 km. Birleşik Krallık ve Fransa’da sırasıyla NEDC’ye göre 4,1 L/100 km ve 4,4 L/100 km listeleniyor.
Hangi motor ve yakıt türleri listeleniyor?
Pazar verilerinde benzinli, dizel ve elektrikli versiyonlar bulunuyor. AB listelerinde LPG, doğal gaz, hibrit ve diğer yakıt türleri de yer alıyor.
Berlingo binek otomobil mi, van mı?
Her iki amaçla da kullanılıyor. Citroën modeli çok amaçlı bir araç olarak piyasaya sürdü; model ailesinde binek ve ticari araç versiyonları bulunuyor.
Model kodları: M49, M59 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa · Kaynaklar: en.wikipedia.org
Genel bakış: Uzunluk 4.110–4.140 mm · Boş ağırlık 1.100–1.229 kg · Azami hız 150–170 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %60,9 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Genel bakış: Uzunluk 4.380 mm · Boş ağırlık 1.295–1.402 kg · Azami hız 159–180 km/h · 6–8 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %76,0 (Birleşik Krallık ortalaması %86,4) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Genel bakış: Uzunluk 4.400–4.750 mm · Boş ağırlık 1.331–1.711 kg · Azami hız 132–200 km/h · 4–5 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %82,3 (Birleşik Krallık ortalaması %91,0) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 79 versiyonu göster
Avrupa Birliği 26 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
AB tescilleri
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
5,2–5,6 L/100 km WLTP
140–147 g/km
–
35.587
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
5,0–5,3 L/100 km WLTP
136–140 g/km
–
39.319
2021–2025
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6,3–6,4 L/100 km WLTP
143–147 g/km
–
14.038
2021–2025
Elektrik motoru
100 kW (136 PS)
Elektrik
19,3–19,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
278–326 km
9.874
2024–2025
Elektrik motoru
62 kW (84 PS)
Elektrik
18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
340–342 km
844
2021–2025
Elektrik motoru
57 kW (77 PS)
Elektrik
19,7–20,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
277–281 km
1.874
2021–2024
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
6,7–6,9 L/100 km WLTP
155–156 g/km
–
9.612
2021
1,5 L
100 kW (136 PS)
Dizel
5,5 L/100 km WLTP
145 g/km
–
14
2018–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
–
108–111 g/km
–
75.039
2018–2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
–
111–115 g/km
–
62.256
2018–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
120–126 g/km
–
64.339
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
–
121–122 g/km
–
12.154
2018–2020
1,5 L
–
Dizel
–
108–112 g/km
–
4.363
2018–2020
1,2 L
–
Benzin
–
120–126 g/km
–
3.328
2019–2020
Elektrik motoru
35 kW (48 PS)
Elektrik
18,9–25,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
106 km
521
2018–2020
1,5 L
56 kW (76 PS)
Dizel
–
108–109 g/km
–
1.744
2018–2020
Elektrik motoru
49 kW (67 PS)
Elektrik
17,7–24,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
115 km
264
2018–2020
1,6 L
73 kW (99 PS)
Dizel
–
111–113 g/km
–
25.361
2018–2019
1,6 L
55 kW (75 PS)
Dizel
–
113 g/km
–
796
2018–2019
1,6 L
72 kW (98 PS)
Benzin
–
148 g/km
–
1.428
2018–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Dizel
–
113 g/km
–
6.981
2019
2,0 L
81 kW (110 PS)
Dizel
–
158 g/km
–
10
2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
151 g/km
–
2.850
2018
1,6 L
–
Dizel
–
113 g/km
–
422
2018
1,6 L
110 kW (150 PS)
Dizel
–
113 g/km
–
56
2018
1,6 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
149 g/km
–
16
Birleşik Krallık 50 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
2025–2026100kW EV with 50kWh battery
Elektrik motoru
100 kW (136 PS)
Elektrik
Otomatik
18,7–22,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
245–293 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VL)
Elektrik motoru
100 kW (136 PS)
Elektrik
Otomatik
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
352 km
2025–2026Electric 136 hp automatic · Electric 136 hp automatic (VH)
Elektrik motoru
100 kW (136 PS)
Elektrik
Otomatik
21,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
289 km
2020–2026PureTech 110
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6 ileri manuel
7,4–7,8 L/100 km WLTP
140–167 g/km
–
2025–2026PureTech 110 S&S 6-speed manual
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6 ileri manuel
6,3–7,6 L/100 km WLTP
142–171 g/km
–
2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VL)
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6 ileri manuel
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
2025–2026Petrol 110hp Manual · Petrol 110hp Manual (VH)
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6 ileri manuel
7,3 L/100 km WLTP
165 g/km
–
2020–2026PureTech 130 EAT8
1,2 L
96 kW (131 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
7,7–8,6 L/100 km WLTP
146–173 g/km
–
2020–2026Blue HDI 100
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
5 ileri manuel
6,1–6,4 L/100 km WLTP
133–160 g/km
–
2020–2026Blue HDI 100
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,9 L/100 km WLTP
129–154 g/km
–
2025–2026BlueHDi 100 S&S 6-speed manual
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,2–6,1 L/100 km WLTP
136–161 g/km
–
2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VL) GB version · Diesel 100hp Manual (VL) NI version
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,2 L/100 km WLTP
135 g/km
–
2025–2026Diesel 100hp Manual · Diesel 100hp Manual (VH) GB version · Diesel 100hp Manual (VH) NI version
1,5 L
75 kW (102 PS)
Dizel
6 ileri manuel
6,1 L/100 km WLTP
160 g/km
–
2020–2026Blue HDI 130
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,8–6,5 L/100 km WLTP
130–161 g/km
–
2020–2026Blue HDI 130 EAT8
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
8 ileri otomatik
6,2–6,7 L/100 km WLTP
141–163 g/km
–
2025–2026BlueHDi 130 S&S EAT8 Auto
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
8 ileri otomatik
5,4–6,5 L/100 km WLTP
143–171 g/km
–
2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VL) GB version · Diesel 130hp Automatic (VL) NI version
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
8 ileri otomatik
5,5 L/100 km WLTP
143 g/km
–
2025–2026Diesel 130hp Automatic · Diesel 130hp Automatic (VH) GB version · Diesel 130hp Automatic (VH) NI version
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
Elektrikli menzil
2026e-BERLINGO M (57Kw)
Elektrik motoru
57 kW (77 PS)
Elektrik
Sürekli değişken (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026e-BERLINGO XL (57Kw)
Elektrik motoru
57 kW (77 PS)
Elektrik
Sürekli değişken (CVT)
18,7 kWh/100 km WLTP
–
293 km
2026BERLINGO M (130ch)
1,5 L
96 kW (131 PS)
Dizel
6 ileri manuel
5,0 L/100 km WLTP
130 g/km
–
Citroën Berlingo geri çağırmaları
88 adet Citroën Berlingo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Gösterge paneli ilk çalıştırmada boş kalabilir2025–2026
Sinyal ampulü arızası bir uyarıyı tetiklemeyebilir2024–2025
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
