Anlamı
Şarj sırasında kuplör D sıcaklığı güvenlik eşiğini aşıyor. Temas direnci artmış veya şarj akımı çok yüksek.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kuplör D, aracın şarj bağlantısında sıcaklığı izlenen bölgelerden biridir. Kontrol modülü şarj sırasında sıcaklığını izler ve bu bölge güvenlik sınırını aştığında kodu kaydeder. Buna yüksek kontak direnci veya kuplör kapasitesini aşan şarj akımı neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kuplör kontakları oksitlenmiş - yüksek direnç
- Şarj akımı kuplörün anma değerinin üzerinde
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesinde arıza görülür
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kuplör D'nin sıcaklık sınırını aştığı andaki akımı ve koşulları belirlemek için freeze frame verilerini ve şarj kayıtlarını inceleyin.
- Şarj durdurulup konnektör güvenli biçimde ayrıldıktan sonra kuplör D kontaklarını oksitlenme, kirlenme, hasar veya kötü oturma açısından inceleyin.
- Bildirilen kuplör D sıcaklığını diğer kuplör sıcaklık okumalarıyla karşılaştırın ve şarj sırasında olağandışı yükselip yükselmediğini kontrol edin.
- Şarj akımını kuplör D'nin akım kapasitesi ve üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırarak kontrol ettirin.
- Kontaklar ve akım normalse üreticinin prosedürüyle kuplör D sıcaklık algılama devresini ve bağlantılarını test edin.
Yaygın çözümler
- Araç ve konnektör üreticisi izin veriyorsa kuplör D kontaklarını temizleyip kurutun.
- Hasarlı kuplör D terminallerini veya konnektör bileşenlerini onarın ya da değiştirin.
- Kuplör kapasitesini aşan şarj ekipmanını veya akımı düzeltin.
- Testler arızayı belirlerse kuplör D sıcaklık sensörü kablolarını onarın veya arızalı sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kuplör D veya konnektör olağandışı ısınırsa şarjı durdurun; bu arıza nedeniyle duran şarjı tekrar tekrar başlatmayın. Aşırı ısı konnektöre zarar verebilir veya yangın riski oluşturabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.