P2D8E: Motor Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı C Devresi

Anlamı

ECM, motor yağ basıncı sensörü/anahtarı C devresinde bir devre arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Motor yağı basınç sensörü/anahtarı C, motor yağı basıncıyla ilgili elektrik sinyalini ECM'ye iletir. ECM, kullanılabilir bir sinyal olup olmadığını anlamak için C devresini izler ve okuma güvenilmez hâle getiren bir devre arızası algıladığında P2D8E kodunu kaydeder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sensör arızalı
2. Kablo tesisatında veya konnektörde arıza

Belirtiler

• Yağ basıncı uyarı lambası yanabilir
• Motor arıza lambası yanabilir
• Yağ basıncı göstergesi anormal değer gösterebilir veya dalgalanabilir
• Yağ basıncı gerçekten düşükse motor gürültülü çalışabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Devre arızasının ne zaman oluştuğunu ve okumanın sabit mi yoksa düzensiz mi olduğunu görmek için kayıtlı kodları, freeze frame verilerini ve yağ basınç sensörü C'nin canlı verilerini kaydedin.
2. Yağ seviyesini kontrol edin ve motor sesini dinleyin; elektrik arızası, gerçekten düşük yağ basıncıyla birlikte bulunabilir.
3. Araç servis bilgilerini kullanarak sensör/anahtar C'nin yerini belirleyin; konnektörünü ve kablo tesisatını gevşeklik, korozyon, hasar veya sıcak ya da hareketli parçalara temas açısından inceleyin.
4. Üreticinin kablo şemasını ve spesifikasyonlarını kullanarak sensör C devresi kablo tesisatını ve konnektör terminallerini süreklilik, kısa devre ve kötü bağlantı açısından kontrol edin.
5. Devre kontrolleri başarılıysa sensör/anahtar C'yi test edin ve çıkışını üreticinin prosedürünü kullanarak ölçülen gerçek yağ basıncıyla karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Gevşek veya korozyona uğramış sensör C konnektörünü yeniden bağlayın ya da temizleyin; hasarlı kablo tesisatını onarın.
• Yağ basınç sensörü C devresindeki kopukluğu, kısa devreyi veya kötü bağlantıyı onarın.
• Çıkışı üreticinin testini geçemiyorsa sensör/anahtar C'yi değiştirin.
• Mekanik basınç kontrolü bir sorun doğrularsa yağ basıncı sorununu giderin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Arızalı bir okuma gerçek düşük yağ basıncını gizleyebileceğinden, yağ basıncı uyarısı yanık kalırsa veya motordan ses gelirse motoru durdurun ve yeniden çalıştırmadan önce yağ seviyesini kontrol edin. Uyarı yoksa ve motor normal ses çıkarıyorsa yalnızca güvenli bir yere veya onarım tesisine ulaşmak için gerektiği kadar sürün; düşük basınç motora hızla zarar verebilir.