Anlamı
Kontrol modülü, motor yağı basınç sensörü veya şalteri B'den gelen gerilim sinyalini izler. Sinyal kalibre edilmiş aralığın altına düştüğünde bu kodu kaydeder; tek başına bu kod, gerçek yağ basıncının düşük olduğunu doğrulamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Motor yağı basınç sensörü veya şalteri B, yağ basıncı izlemesi için kontrol modülüne bir gerilim sinyali gönderir. P055C, bu sinyal kalibre edilen aralığın altına düştüğünde ayarlanır; düşük elektriksel okuma devre veya sensörden kaynaklanabilir ve tek başına gerçek yağ basıncının düşük olduğunu kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Yağ basınç sensörü veya şalteri B arızalı
- Kablo tesisatında veya konnektörde kopukluk ya da yüksek direnç
- Gerçek yağ basıncı beklenen aralığın altında
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Yağ basıncı uyarı lambası yanabilir
- Yağ basınç göstergesi veya ekranı düşük ya da düzensiz değer gösterebilir
- Yağ basıncı gerçekten düşükse motordan ses gelebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yağ seviyesini kontrol edin ve motor sesini dinleyin; yağ uyarısı yanıyorsa veya motor anormal ses çıkarıyorsa motoru durdurun.
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve B sensörü canlı verilerini yağ basıncı uyarısı ve diğer mevcut okumalarla karşılaştırın.
- B sensörü konektörünü ve kablo tesisatını korozyon, gevşek pimler, aşınma veya şaseye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Üreticinin spesifikasyonuna göre B sinyal devresinde şaseye kısa devre, açık devre ve yüksek direnç testleri yapın.
- Devre sorunsuzsa, B sensörünü veya şalterini test edin ve üreticinin belirttiği yöntemi kullanarak gerçek yağ basıncını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Düşük yağ seviyesini belirtilen yağ ile tamamlayın.
- B sensörü konektörünü temizleyin ve sabitleyin.
- Şaseye kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu veya diğer hasarlı kabloları onarın.
- Testten geçemeyen B sensörünü veya şalterini değiştirin.
- Düşük yağ basıncının doğrulanmış mekanik nedenlerini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yağ basıncı uyarısı yanıyorsa, motor gürültülüyse veya okuma düşükse, motoru durdurun ve aracı sürmeyin; gerçek düşük basınç ciddi motor hasarına neden olabilir. Motor normal görünüyorsa, kod bir kablo arızasını gerçek bir basınç sorunundan ayırt edemediği için basınç kontrol edilene yine de sürüşü sınırlandırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.