Anlamı
2. yardımcı şanzıman yağı pompası kontrol hattındaki voltaj, beklenen aralığın altındadır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geriye itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken tesisatı oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Pompa B'nin kontrol devresi, ikinci şanzıman sıvısı pompasını çalıştırma komutunu TCM'den pompaya iletir; TCM devre voltajını izler. Bu voltaj beklenen aralığın altına düştüğünde P27A4 kaydedilir. Bunun nedeni şaseye kısa devre, kısa devre yapmış motor sargısı veya konnektörde yüksek direnç olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunun şasiye kısa devre yapması
- Motor sargısında kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon — yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Vites geçişleri sertleşebilir, gecikebilir veya gerçekleşmeyebilir
- Acil çalışma modu olasılığı (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında debriyajın kayması veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük okumanın yalnızca komut sırasında mı yoksa her zaman mı oluştuğunu anlamak için freeze frame verilerini kaydedin ve live data'da pompa B komutunu ve devre verilerini kontrol edin.
- Pompa B kablolarını ve konnektörünü şaseye sürtünme, su girişi, geriye kaçmış pinler veya korozyon açısından inceleyin.
- Aralıklı voltaj değişimini kontrol etmek için etkin arızayı izlerken pompa B kablo demetini ve konnektörünü hafifçe hareket ettirin.
- Kontrol devresi voltajını ölçün ve üreticinin değerleriyle karşılaştırarak istenmeyen şase bağlantısı olup olmadığını kontrol edin.
- Kısa devreli motoru kablo veya terminal arızasından ayırmak için pompa B'nin motor sargısını ve konnektör temas direncini test edin.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre yapmış pompa B kontrol kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış pompa B konnektörü terminallerini temizleyin veya değiştirin ve pinlerin doğru temas etmesini sağlayın.
- Su girişine yol açan veya hareket sırasında düşük okumaya neden olan kablo demeti hasarını onarın.
- Sargısı kısa devre yapmışsa pompa B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman kayıyor, titriyor veya sert ya da geç vites değiştiriyorsa araç kullanmaktan kaçının; pompa B devresindeki düşük okuma hidrolik desteğin kaybına eşlik edebilir. Vites değişimi normalse sürüşü sınırlayın ve devreyi yakında kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.