Anlamı
1. yardımcı şanzıman yağı pompası, herhangi bir çalıştırma komutu etkin değilken bile çalışır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yardımcı pompa A, şanzımanın ilave hidrolik akışa ihtiyacı olduğunda şanzıman sıvısını dolaştırır; şanzıman kontrol modülü (TCM) pompanın çalışmasını açıp kapatır ve izler. TCM, pompa A'yı çalıştırma komutu vermediği halde pompanın çalıştığını algıladığında bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- TCM çıkış sürücüsünün sürekli açık kalması
- Kontrol kablosunun sürekli B+ beslemesine kısa devre yapması
- Serbest hareketi engelleyen karbon veya kalıntı birikmesi
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
- Vites geçişleri sertleşebilir, gecikebilir veya gerçekleşmeyebilir
- Acil çalışma modu olasılığı (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında debriyajın kayması veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- İstenmeyen çalışmanın hangi durumda algılandığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve şanzıman kodlarını ve live data'daki pompa komut durumunu kontrol edin.
- Araç güvenli şekilde park edilmişken scan tool pompa için komut olmadığını gösterirken pompa A'nın çalışmaya devam edip etmediğini kontrol edin ve çalışmasını dinleyin.
- Pompa A konnektörünü ve kontrol kablosu demetini hasar, sürtünme, nem veya sürekli güç beslemesine temas eden kablo açısından inceleyin.
- Pompa komut edilmemişken kontrol devresinde istenmeyen voltaj olup olmadığını kontrol edin ve bulunan voltajın kaynağına doğru izini sürün.
- Kablolar sağlamsa pompa A motorunun rahat hareket edip etmediğini ve kalıntı olup olmadığını kontrol edin; ardından TCM çıkışının kapanması gerekirken etkin kalıp kalmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Sürtünmüş veya kısa devre yapmış pompa A kontrol kablolarını onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek pompa A konnektörü terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Pompa A'nın serbestçe kapanmasını önleyen kalıntıları veya karbon birikintilerini temizleyin.
- Devre arızaları elendikten sonra pompa A çıkış sürücüsü açık kalıyorsa TCM'yi onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vitesler kayıyor, titriyor, sertleşiyor veya gecikiyorsa ya da şanzıman limp mode'a geçiyorsa araç kullanmaktan kaçının; sürüşe devam etmek şanzıman hasarını artırabilir. Vites değişimi normalse sürüşü sınırlayın ve yakında arıza teşhisi ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.