OBD-II arıza kodu

P27A3: Elektrikli/Yardımcı Şanzıman Yağı Pompası B Performansı/Kapalı Kalma

Anlamı

B yardımcı şanzıman yağı pompasına çalıştırma komutu verilir ancak pompa çalışmaz.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Yardımcı pompa B, ilave hidrolik akış gerektiğinde şanzıman sıvısını dolaştırır; TCM, pompanın komuta tepki verip vermediğini kontrol eder. Pompa B'nin çalıştırılması komut edildiği halde kontrol ünitesi pompanın beklendiği gibi çalışmadığını algıladığında bu kod kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Pompa motorunun tortu nedeniyle sıkışması
  2. Rotor mıknatısının çatlayarak tahrik bağlantısını kesmesi
  3. Serbest hareketi engelleyen karbon veya kalıntı birikmesi

Belirtiler

  • Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanar
  • Vites geçişleri sertleşebilir, gecikebilir veya gerçekleşmeyebilir
  • Acil çalışma modu olasılığı (tek viteste kilitli kalma)
  • Vites değişimleri sırasında debriyajın kayması veya silkeleme

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Komut edilen çalışmanın ne zaman başarısız olduğunu görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve pompa B komut ve tepki verilerini inceleyin.
  2. Çalışmayı kesintiye uğratabilecek hasar, zayıf oturma veya kirlenme açısından pompa B konnektörünü ve yakındaki kablo demetini inceleyin.
  3. Pompa B'yi kısıtlayabilecek tortu veya kalıntı olup olmadığını kontrol edin; aracın servis prosedürünü izleyerek şanzıman sıvısının durumunu inceleyin.
  4. Elektrik arızasıyla dönmeyen pompayı ayırt etmek için pompa B motor devresini ve besleme bağlantılarını komut altındayken test edin.
  5. Güç beslemesi ve kablolar sağlamsa pompayı döndürmeyi durduran sıkışmış rotor veya çatlak rotor mıknatısı açısından pompa B'yi inceleyin.

Yaygın çözümler

  • Pompa B konnektörünü temizleyip sabitleyin ve hasarlı kabloları onarın.
  • İnceleme kirlenme veya tortunun pompayı kısıtladığını doğruluyorsa sıvı sistemine servis yapın.
  • Kalıntı veya karbon pompa B'nin hareket etmesini önlüyorsa pompayı serbest bırakın ya da değiştirin.
  • Motoru sıkışmış veya rotor mıknatısı çatlamış pompa B'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Vitesler kayıyor, titriyor veya sertleşip gecikiyorsa araç kullanmaya devam etmeyin; çalışmayan pompa hidrolik kontrolü bozabilir ve şanzımanda daha fazla hasara yol açabilir. Araç hâlâ normal vites değiştiriyorsa sürüşü sınırlayın ve gecikmeden arıza teşhisi ayarlayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar