Anlamı
İkinci yardımcı şanzıman yağı pompası motoruna çalış komutu verildi ancak rotor dönmüyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Yardımcı şanzıman yağı pompası B, şanzıman yağını dolaştırmak ve hidrolik destek sağlamak için bir elektrik motoru kullanır. Kontrol modülü motora komut verir ve tepkisini izler; motora çalışma komutu verildiği hâlde dönmediğinde bu kod kaydedilir. Bunun nedeni sıkışmış bir çark veya kilitlenmiş bir rulman olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tortu veya kalıntılar nedeniyle sıkışmış pompa çarkı
- Rulman arızası nedeniyle sıkışmış motor
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
- Olası arıza modu (tek vitese kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dönmeme olayını ve oluştuğu koşulları doğrulamak için freeze frame verilerini okuyun, pompa B komutunu ve mevcut motor tepki verilerini kontrol edin.
- Pompa B'nin kablolarını ve konnektörünü yalıtım hasarı, korozyon, gevşek terminaller veya aşırı ısınma belirtileri açısından inceleyin.
- Motoru arızalı olarak değerlendirmeden önce besleme arızasını elemek için üreticinin prosedürünü kullanarak pompanın güç ve şase devrelerini yük altında kontrol edin.
- Devre testleri normalse komut verildiğinde pompa B'nin akım çekip çekmediğini veya beklenen çalışma tepkisini üretip üretmediğini belirlemek için belirtilen pompa testini uygulayın.
- Motor hâlâ dönmüyorsa araç servis prosedürünün belirttiği şekilde pompayı ve sıvı yolunu birikinti veya mekanik olarak sıkışmış çark ya da rulman açısından inceleyin.
Yaygın çözümler
- Pompa B'nin gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı konnektörünü ya da kablo bağlantısını onarın.
- Devre testlerinde sorun belirlenirse zayıf güç veya şase bağlantısını düzeltin.
- Servis erişimi ve üreticinin prosedürü izin veriyorsa pompadaki veya sıvı yolundaki tıkanıklığı giderin.
- Motoru veya rulmanı kilitlenmişse ya da çark dönemiyorsa pompa B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vitesler gecikmeli geçiyor, kaçırıyor veya hiç geçmiyorsa aracı sürmeyin; çekiş kaybı olursa sürüşe devam etmeyin. Dönemeyen bir pompa şanzımanı gereken hidrolik destekten yoksun bırakabilir ve kullanmaya devam etmek iç hasarı artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.