Anlamı
P24B8 ile aynıdır, sinyal voltajı mantıklı aralığın altındadır. Evaporatif sistem, yakıt deposundaki yakıt buharını yakalar ve emmeye tahliye eder; kaçaklar veya sıkışmış tahliye valfleri hidrokarbon kaçağına ve emisyon arızalarına neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kaçak tespit pompası evaporatif yakıt buharı sistemini basınçlandırarak veya vakum oluşturarak kontrol eder; basınç sensörü de sonucu kontrol modülüne bildirir. Sensör sinyali makul aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir. Bunun nedeni sinyalin şasiye kısa devre olması veya devrede zayıf bağlantı bulunması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal şaseye kısa devre yapmış
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Tesisat izolasyonunun aşınması
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Depo veya motor bölmesi yakınında olası yakıt kokusu
- Egzoz muayenesinden kalma
- Gevşek depo kapağı uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve daha geniş bir pompa veya kablo sorununu belirlemeye yardımcı olabilecek diğer evaporatif sistem kodlarını kontrol edin.
- Kaçak tespit pompası basınç sensörünün konnektörünü ve kablo demetini korozyon, nem, gevşek pinler ve şasiye sürtünme hasarı açısından inceleyin.
- Devre arızasına eşlik edebilecek kaçak, kısıtlanma veya bağlantı çıkması açısından basınç algılama hortumunu kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği pompa testi sırasında basınç sinyalinin düşük kalıp kalmadığını doğrulamak için canlı verileri kullanın.
- Üreticinin kablo şemasını kullanarak sensör sinyal kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını test edin ve sensör ile pompa devresini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre olan sürtünme hasarlı basınç sensörü kablolarını onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyip sabitleyin.
- İncelemede kaçak veya tıkanıklık bulunursa hasarlı basınç algılama hortumunu yeniden bağlayın veya değiştirin.
- Devre testleri ilgili bileşenin arızalı olduğunu doğrularsa basınç sensörünü veya pompayı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal davranıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak yakıt buharı kokusunu ciddiye alın ve bölgedeki tutuşturucu kaynaklardan uzak durun. Düşük sinyal evaporatif kaçak kontrollerini devre dışı bırakabilir ve emisyon muayenesinin başarısız olmasına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.