Anlamı
LDP dahili basınç sensöründe genel bir devre arızası. Evaporatif sistem, yakıt deposundaki yakıt buharını yakalar ve emmeye tahliye eder; kaçaklar veya sıkışmış tahliye valfleri hidrokarbon kaçağına ve emisyon arızalarına neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Evaporatif emisyon sistemi yakıt buharını depolar ve buhar sisteminin sızdırmaz olup olmadığını kontrol etmek için bir kaçak tespit pompası kullanır. Pompadaki basınç sensörü basıncı kontrol modülüne bildirir; sensör devresinde açık devre veya kısa devre gibi genel bir elektrik arızası olduğunda bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Basınç sensörü tesisatında açık devre veya kısa devre
- Arızalı kaçak tespit pompası basınç sensörü
- Gevşemiş veya korozyona uğramış konnektör
- Kaçak tespit pompasında arıza
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Depo veya motor bölmesi yakınında olası yakıt kokusu
- Egzoz muayenesinden kalma
- Gevşek depo kapağı uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve basınç sensörü devresi arızasını kaçaktan ayırt etmeye yardımcı olabilecek diğer evaporatif sistem kodlarını kontrol edin.
- Kaçak tespit pompası basınç sensörünün konnektörünü ve kablolarını korozyon, gevşek pinler, hasar veya beslemeye ya da şasiye kısa devre açısından inceleyin.
- Basınç algılama hortumunu çıkmış bağlantı, çatlak, tıkanıklık veya zayıf sızdırmazlık açısından kontrol edin.
- Destekleniyorsa üreticinin belirttiği pompa testi sırasında scan tool verilerini kullanarak basınç sensörü sinyalini izleyin.
- Üreticinin kablo şemasını ve arıza tespit prosedürünü kullanarak sensör devresini ve kaçak tespit pompasını test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek basınç algılama hortumunu veya elektrik konnektörünü yeniden bağlayın.
- Hasarlı kabloları veya korozyona uğramış konnektör terminallerini onarın.
- Sızdıran veya tıkalı basınç algılama hortumunu değiştirin.
- Testler arızalı bileşeni doğrularsa pompa basınç sensörünü veya kaçak tespit pompasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Normal sürüş genellikle mümkündür; ancak yakıt buharı kokusunu göz ardı etmeyin ve şüpheli bir kaçağın yakınındaki tutuşturucu kaynaklardan uzak durun. Arıza, evaporatif kaçak izlemesini engelleyebilir ve emisyon muayenesinin başarısız olmasına neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.