Anlamı
O2 Sensörü Egzoz Numunesi Hatası Banka 1 Sensör 2: kontrol modülü bu arıza durumunu algıladı. (Kod P237A)
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Banka 1 sensör 2, motorun ilk silindir bankındaki katalitik konvertörün çıkış tarafında bulunan ve konvertörden çıkan egzozu örnekleyen oksijen sensörüdür. Kontrol modülü, bu sensörün bildirdiği egzoz örneğini geçersiz bulduğunda P237A kaydedilir; bunun nedeni algılama elemanının kirlenmesi veya sensör contasından dışarıdan hava sızarak egzoz örneğini seyreltmesi olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama elemanının veya koruyucu tüpün kurum, yağ ya da soğutma sıvısıyla kirlenmesi
- Sensör contasından veya dişlerinden kaçak olması - numuneye baypas havası karışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yakıt tüketiminde artış
- Düzensiz rölanti veya tekleme hissi olabilir
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini ve canlı Banka 1 sensör 2 verilerini inceleyin; sinyali benzer koşullarda diğer oksijen sensörü okumalarıyla karşılaştırın.
- Sensör ucunun ve koruyucu tüpün kurum veya yağ ya da soğutma sıvısı kirliliği belirtileri açısından incelenmesi.
- Sensör dişlerini ve contasını kontrol edin; örneği seyreltebilecek kaçaklar için yakındaki egzoz sistemini inceleyin.
- Banka 1 sensör 2'nin konnektörünün ve kablo tesisatının hasar, korozyon veya zayıf bağlantı açısından incelenmesi.
- Kirlenme, sızıntılar ve kablo tesisatı hariç tutulursa, Banka 1 sensör 2 ve ısıtıcı devresinin üreticinin spesifikasyonuna göre test edilmesi.
Yaygın çözümler
- Banka 1 sensör 2 contasında veya yakındaki egzoz bağlantısında bir egzoz sızıntısının onarılması.
- Banka 1 sensör 2 için hasarlı veya korozyona uğramış kabloların ve konnektör terminallerinin onarılması.
- Algılama elemanı kirlenmişse veya üreticinin testinde başarısız olursa Banka 1 sensör 2'nin değiştirilmesi.
- Sensörü kirleten doğrulanmış yağ veya soğutma sıvısı kaynağını araştırıp giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa, yumuşak bir yolculuk genellikle makul bir seçenektir, ancak uzun süreli sürüş emisyonları ve yakıt kullanımını artırabilir. Arıza lambası yanıp sönerse veya motor sert çalışırsa durun ve emisyon testinden önce teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.