Anlamı
Bank 2 Sensör 1'de oksijen sensörü sinyal devresi, ısıtıcı devresine kısa devre yapmıştır. Bu elektriksel arıza, sensör okumasını güvenilmez hale getirebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Sensör 1, motordaki Bank 1'in karşı tarafında bulunan silindir sırasındaki, Bank 2'nin katalitik konvertör öncesi O2 sensörüdür. Karışım kontrolü için egzozdaki oksijen miktarını bildirir; sinyal devresi ısıtıcı devresine kısa devre yaptığında P2234 oluşur ve bu bankın katalitik konvertör öncesi geri bildirimi güvenilmez hâle gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu sensör ısıtıcı kablosuna kısa devre yapmış
- Erimiş veya hasarlı sensör kablolaması
- Hasarlı veya kontamine olmuş konnektör
- İç oksijen sensörü arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini kaydedin; etkilenen bankın karışım geri bildiriminin bozulup bozulmadığını görmek için Bank 2 Sensör 1'in canlı verilerini ve yakıt düzeltmelerini Bank 1'dekilerle karşılaştırın.
- Egzoz soğukken Bank 2 Sensör 1 konnektörünü ve kablolarını; erimiş yalıtım, sürtünme, korozyon, kirlenme veya egzoz yakınındaki hasar açısından inceleyin.
- Bank 2 Sensör 1 sinyal ve ısıtıcı devrelerini belirlemek için devre şemasını kullanın ve bu devreler arasında istenmeyen bağlantı olup olmadığını test edin.
- Kısa devrenin kablolamada mı yoksa sensörün içinde mi olduğunu belirlemek için kablo demetini ve konnektörü sensörden ayrı olarak test edin.
- Bu bileşenler sağlam çıkarsa kontrol ünitesi girişini değerlendirmek için üreticinin teşhis prosedürünü izleyin.
Yaygın çözümler
- Sürtünmüş veya erimiş Bank 2 Sensör 1 kablolarını onarın.
- Hasarlı veya kirlenmiş konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Testler sinyal ile ısıtıcı devresi arasında dahili kısa devre olduğunu doğrularsa Bank 2 Sensör 1'i değiştirin.
- Kontrol ünitesi girişindeki arızayı yalnızca devre testleri doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzenli çalışıyorsa kısa bir yolculuk mümkün olabilir; ancak Bank 2'deki katalitik konvertör öncesi geri bildirim arızası karışım kontrolünü, yakıt tüketimini ve emisyonları kötüleştirebileceğinden uzun süreli sürüşten ve yüksek yüklerden kaçının. Şiddetli tekleme veya güç kaybı olursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.