Anlamı
DEF pompası A kontrol hattı düşük seviyede takılı — şasiye kısa devre. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünerek aşınma, konnektör contalarından su girmesi veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken kablo demetini oynatma testi, arızanın yerini çoğu zaman doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Redüktör pompası A, SCR emisyon sistemi için DEF'yi sirküle eder. Modül, kontrol devresini izler ve devre sinyali, genellikle kablonun şaseye kısa devre yapması nedeniyle beklenen aralığın altında kaldığında bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Gecikme süresi dolduktan sonra çalıştırma engeli geri sayımı olabilir
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Pompa A devresinin ne zaman düşük okuduğunu ve DEF uyarılarının mevcut olup olmadığını doğrulamak için dondurulmuş çerçevenin verilerini ve canlı pompa komut bilgilerini kontrol edin.
- Özellikle klipslerde, kıvrımlarda ve tesisatın araçla temas ettiği noktalarda, izolasyonu aşındıran pompa A kablolarını inceleyin.
- Su girmesi, korozyon veya geri itilmiş bir pim için konnektör contasını ve terminalleri kontrol edin.
- Devreye güvenli bir şekilde erişilebilir durumdayken, arıza sırasında bir değişiklik aramak için sinyali izlerken tesisatı oynatın.
- Kontrol kablosunun şaseye kısa devre yapıp yapmadığını test edin ve üretici spesifikasyonuna göre sürekliliğini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Şaseyle temas eden aşınmış pompa A kablolarını onarın.
- Suyla hasar görmüş bir konnektörü kurutun, temizleyin veya değiştirin ve contasını yenileyin.
- Geri itilmiş veya korozyona uğramış bir terminali yerine oturtun veya değiştirin.
- Devre testi ile belirlenen pompa kontrol kablosunun açık veya hasarlı bölümünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç başlangıçta kullanılabilir durumda kalabilir; ancak DEF dozajı durabilir ve emisyon sistemi yeniden çalıştırma geri sayımı başlatabilir. En kısa sürede onarım yaptırın ve geri sayım uyarılarına uyun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.