OBD-II arıza kodu

P20FB: Redüktör Pompası B Kontrol Performansı/Kapalı Konumda Sıkıştı

Anlamı

Kontrol modülü, pompayı çalıştırmasını komut ettiğinde redüktör pompası B'yi izler. Pompa çalışmadığında veya beklendiğinde çalışmayı durdurduğunda bu kodu ayarlar.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Redüktan pompası B, komut edildiğinde DEF'yi SCR dozajlama sisteminde dolaştırır. Kontrol modülü, pompa B'nin çalışmaya başlayıp devam edip etmediğini izler; basit bir açık devre durumu belirlenmediği halde beklendiği gibi çalışmadığında P20FB kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Pompa kafası kristalleşmiş — motor sıkışmış
  2. Serbest hareketi engelleyen kurum veya kalıntı birikimi
  3. Yaşa bağlı bileşen aşınması - mekanik boşluk

Belirtiler

  • Arıza lambası veya NOx uyarısı yanık
  • AdBlue/DEF seviye veya kalite uyarısı
  • Yok sayma süresinden sonra olası çalışmama geri sayımı
  • Başarısız emisyon muayenesi (NOx)

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Başlangıçta mı yoksa çalışma sırasında mı arıza verdiğini belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve pompa B komutunu, durumunu ve varsa basınç veya debi verilerini inceleyin.
  2. Pompanın kısıtlanmasına veya sıkışmasına neden olabilecek DEF kaçağı, kristalleşmiş tortu ya da görünür hasar açısından pompa B'yi ve hatlarını inceleyin.
  3. Pompayı arızalı saymadan önce pompa B konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pin veya hasar açısından kontrol edin.
  4. Pompa B'ye komut vermek ve çalışma durumunu, varsa basınç veya debi tepkisini gözlemlemek için scan tool'un desteklenen çıkış kontrollerini kullanın.
  5. Pompa tepki vermiyorsa beslemesini, şasesini, kontrol devresini ve mekanik çalışmasını üreticinin prosedür ve spesifikasyonuna göre test edin.

Yaygın çözümler

  • Pompa B bölgesindeki ve bağlantılarındaki erişilebilir DEF kristalleşmesini onaylı bir yöntemle temizleyin.
  • Pompa B'ye giden hasarlı kabloları veya zayıf bağlantıları onarın.
  • Sıkışmış, aşınmış veya komutla çalışma testini geçemeyen pompa B'yi değiştirin.
  • Onarımdan sonra arızayı silin ve pompa B'nin çalışmasını ve redüktan basıncı veya debisini doğrulayın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Pompa B'nin devre dışı kalması SCR dozajlamasını bozup emisyon uyarılarına veya çalıştırmama geri sayımına yol açabileceğinden gereksiz yolculuklardan kaçının. Geri sayım görünürse araç talimatlarına uyun ve arızayı kısa sürede onartın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar