Anlamı
Bank 2 sensör 2'deki EGT sensörü aralık içinde değer okuyor ancak makullük kontrolünü geçemiyor — rejenerasyon sırasında tepki yavaş, okuma takılı kalmış veya değer diğer EGT sensörleriyle uyumlu değil.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 sensör 2, bank 2'deki sensör 1'in çıkış yönündeki egzoz gazı sıcaklığını ölçer ve kontrol modülüne art işlem ve rejenerasyon koşulları hakkında bilgi verir. Modül, bu okumanın beklenen sıcaklık ilişkisini takip edip etmediğini ve makul bir oranda değişip değişmediğini kontrol eder. P2086, sinyal elektriksel aralığında kaldığında ancak yavaş, takılı kalmış veya beklenen düzenle tutarsız olduğunda ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör değerinde kayma
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
- Sensör montajı gevşek - sinyal sönümlenmesi
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motor performansı azalabilir
- Egzoz veya emisyon sistemi uyarısı olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçevenin verilerini okuyun ve rejenerasyon durumunu not edin, ardından bank 2 sensör 2 EGT'yi bank 2 sensör 1 ve diğer banktaki eşdeğer okumalarla karşılaştırın.
- Bank 2 sensör 2 konnektörünü ve egzoz bölgesi tesisatını gevşeklik, korozyon, aşınma veya ısı hasarı açısından inceleyin.
- Sensörün çıkış yönündeki egzoz montajına güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun.
- Geçerliyse rejenerasyon dahil olmak üzere üreticinin belirttiği çalışma koşullarında okumanın tepkisini karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve montaj sağlamsa, bank 2 sensör 2'yi test edin ve anormal bir sıcaklık düzeni oluşturabilecek DPF veya art işlem koşullarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bank 2 sensör 2 konnektörünü sabitleyin ve hasarlı kabloları onarın.
- Egzoz montajında gevşek olan sensörü yerine oturtun.
- Üreticinin tepki testinden geçemezse bank 2 sensör 2'yi değiştirin.
- Aracın onaylı servis prosedürünü kullanarak aşırı DPF yüklemesini düzeltin.
- Mantıksız bank 2 sıcaklık düzenine neden oluyorsa onaylanmış başka bir art işlem arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa, sürüşü sakin yolculuklarla sınırlandırın ve kontrol edilene kadar çekme yapmaktan veya uzun süreli yüksek yükten kaçının. Kötü bir çıkış tarafı okuması rejenerasyonu etkileyebilir ve aşırı yüklenmiş bir DPF güç düşüşüne yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.