Anlamı
Batarya şarj sistemindeki negatif kontaktör A kontrol devresi beklenen elektrik aralığının üzerindedir. Arıza, kontaktörün güvenilir biçimde kumanda edilmesini engelleyebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Negatif kontaktör A'nın kontrol devresi, batarya şarj sistemindeki bir yüksek gerilim anahtarının komutunu iletir. Modül, sinyalin beklenen aralığın üzerinde olduğunu algılarsa P0D14 ayarlanır; buna akü pozitifine kısa devre olmuş kablo, açık bobin veya zayıf terminal teması neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+ hattına kısa devre yapmış
- Bobin açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası yanabilir
- Şarj başlamayabilir veya beklenmedik şekilde durabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve ilgili kodları kaydedin, yüksek sinyal algılandığında negatif kontaktör A'ya verilen komut durumunu not edin.
- Erişilebilen kabloları ve konnektör pinlerini hasar, korozyon veya akü pozitif beslemesine temas açısından inceleyin.
- Üreticinin elektrik şemasını kullanarak negatif kontaktör A kontrol devresinde pozitif hatta kısa devre olup olmadığını test edin.
- Açık bobin yüksek okumaya neden olabileceğinden bobin sürekliliğini ve devre tepkisini üreticinin test koşullarında kontrol edin.
- Devre ve bobin testlerden geçerse sürücü veya izleme arızasını kontrol etmek için modül çıkışını ve geri bildirimini karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Negatif kontaktör A kontrol devresinde akü pozitifine kısa devre olmuş kabloları onarın.
- Güvenli konnektör temasını sağlayın veya korozyona uğramış terminalleri değiştirin.
- Bobin açık devreyse negatif kontaktör A'yı değiştirin.
- Modül sürücüsü veya izleme arızasını ancak kablo ve bobin testleri doğru sonuç verdikten sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Batarya şarj edilemiyorsa şarj başlamayabilir veya beklenmedik şekilde durabilir ve elektrikli menzil azalabilir. Yüksek gerilim bileşenlerine dokunmayın; araç yüksek gerilim çalışmasını da kısıtlıyorsa gecikmeden arıza tespiti ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.