P0C87: Hibrit/EV Batarya Sıcaklık Sensörü G/H Korelasyonu

Anlamı

HV batarya sıcaklık sensörleri G ve H'nin sinyalleri kalibre edilmiş tolerans dahilinde birbiriyle uyuşmuyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

HV batarya sıcaklık sensörleri G ve H, kendi hücre grubu konumlarındaki sıcaklıkları bildirir; batarya yönetim sistemi de okumalar arasındaki korelasyonu kontrol eder. G ve H okumaları arasındaki fark izin verilen toleransı aştığında P0C87 kaydedilir. Bu durum sensörlerden birinde veya sensör devrelerinden herhangi birinde olası bir arızaya işaret eder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Arızalı batarya sıcaklık sensörü G veya H
2. Sensör devresinde hasarlı kablolama veya zayıf bağlantı

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
• Azaltılmış güç çıkışı veya arıza modu (limp mode)
• Şarj etme başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
• Azaltılmış elektrik menzili

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş kare verilerini kaydetmek ve G ve H sensörlerini birbirleriyle ve yakındaki batarya sıcaklıklarıyla karşılaştırmak için hibrit uyumlu bir tarama aleti kullanın.
2. G-H farkının sabit ve mantıksız olup olmadığını, ani olarak değişip değişmediğini veya şarj veya çalışma sırasında beklenen değişiklikleri takip edip etmediğini gözlemleyin.
3. Üreticinin prosedürüne göre yüksek voltajlı sistem güvenli hale getirildikten sonra, hem G sensörü hem de H sensörü konnektörlerini ve kablo tesisatını hasar, korozyon ve gevşek temas açısından inceleyin.
4. G veya H'nin yanlış olup olmadığını belirlemek için her iki sensör devresini test edin ve her okumanın yanıtını üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
5. Her iki sensör okuması ve devresi başarılı olursa, geçerli üretici prosedürünü kullanarak anormal bir batarya paketi sıcaklık düzeni veya hücre grubu durumu olup olmadığını kontrol edin.

Yaygın çözümler

• G veya H sensör devresindeki zayıf bir bağlantıyı sabitleyin veya temizleyin.
• G sensörüne veya H sensörüne giden hasarlı kabloları onarın.
• Üreticinin yanıt testinden geçemeyen sensörü değiştirin.
• Anormal G-H sıcaklık farkına neden olduğu doğrulanan batarya paketi arızasını giderin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Hibrit uyarısı veya düşük güç modu etkinse şarj etmekten veya sert sürüşten kaçının, çünkü batarya kontrolörü G ve H sensörleri anlaşamadığında çalışmayı kısıtlayabilir. Bir batarya sıcaklığı uyarısı görünürse veya araç önemli ölçüde güç kaybederse durun.