P0C86: Hibrit/EV Batarya Sıcaklık Sensörü F/G Korelasyonu

Anlamı

HV batarya sıcaklık sensörleri F ve G'nin sinyalleri kalibre edilmiş tolerans dahilinde birbiriyle uyuşmuyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

HV batarya sıcaklık sensörleri F ve G, iki hücre grubu konumundaki sıcaklıkları izler; batarya yönetim sistemi de okumaları arasındaki tutarlılığı kontrol eder. F ve G okumaları arasındaki fark izin verilen korelasyon sınırını aştığında P0C86 kaydedilir. Buna sensörlerden birindeki veya sensör devrelerinden herhangi birindeki arıza neden olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Arızalı batarya sıcaklık sensörü F veya G
2. Sensör devresinde hasarlı kablolama veya zayıf bağlantı

Belirtiler

• EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
• Azaltılmış güç çıkışı veya arıza modu (limp mode)
• Şarj etme başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
• Azaltılmış elektrik menzili

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş kare verilerini kaydetmek ve F ve G sensörlerini birbirleriyle ve yakındaki batarya sıcaklıklarıyla karşılaştırmak için hibrit uyumlu bir tarama aleti kullanın.
2. F-G farkının araç çalışmasıyla makul bir şekilde değişip değişmediğini veya çarpık, sabit veya düzensiz kalıp kalmadığını kontrol edin.
3. Üreticinin prosedürüne göre yüksek voltajlı sistem güvenli hale getirildikten sonra, hem F sensörü hem de G sensörü konnektörlerini ve kablo tesisatını hasar, korozyon veya gevşek temas açısından inceleyin.
4. Hangi okumanın yanlış olduğunu belirlemek için F ve G sensör devrelerini test edin ve her sensörün yanıtını üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
5. Her iki sensör devresi ve okuması başarılı olursa, geçerli üretici teşhis prosedürünü kullanarak batarya paketi sıcaklık dağılımını ve hücre grubu durumunu araştırın.

Yaygın çözümler

• F veya G sensör devresindeki gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bir bağlantıyı onarın.
• F sensörünü veya G sensörünü etkileyen hasarlı kabloları onarın.
• Belirtilen sıcaklık tepkisi testinden geçemeyen F veya G sensörlerinden hangisiyse onu değiştirin.
• Anormal sıcaklık farkına neden olduğu doğrulanan batarya paketi arızasını giderin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Hibrit uyarısı veya düşük güç modu etkinse, batarya kontrolörü F ve G sensörleri anlaşamadığında çalışmayı kısıtlayabileceğinden şarj etmekten veya sert sürüşten kaçının. Bir batarya sıcaklığı uyarısı görünürse veya güç önemli ölçüde düşerse durun.