Anlamı
Jeneratörün W fazı akımı beklenen aralığın üzerinde. Kod, yüksek akım durumunu tespit eder ancak nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Jeneratör çalışırken invertör ve hibrit kontrol modülü W fazındaki akımı izler. W fazı akımı beklenenden yüksek olduğunda bu kod kaydedilir; fazlar arasındaki kısa devre veya aşırı akım çeken sıkışmış jeneratör rotoru buna neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Motor fazları arasında kısa devre
- Rotor durmuş - yüksek durma akımı
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya hibrit sistemi uyarı lambası
- Hibrit performansında azalma
- Olası güç kısıtlama modu
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Aşırı ölçümün ne zaman oluştuğunu belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin ve canlı jeneratör W fazı akımını U ve V fazlarıyla karşılaştırın.
- İlgili jeneratör, invertör ve sıkışma kodlarını kontrol edin; arızanın düşük güç veya hibrit uyarısıyla aynı anda oluşup oluşmadığını not edin.
- Yüksek voltaj güvenlik prosedürlerine uyarak W fazı kablolarını ve jeneratör ile invertör konnektörlerini yalıtım hasarı, fazlar arası kısa devre veya aşırı ısınma açısından inceleyin.
- Yetkili bir teknisyene fazlar arası ve faz-şase yalıtımını ve jeneratör sargı durumunu üreticinin teknik değerlerine göre test ettirin.
- Kablo tesisatı ve sargı testleri başarılıysa jeneratör rotorunun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin ve invertörün faz akımı ölçümlerini karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Hasarlı veya kısa devre yapmış W fazı kablolarını ve konnektör terminallerini onarın.
- Başka bir faza veya şaseye kısa devre yaptığı doğrulanan jeneratör sargısını onarın ya da değiştirin.
- Jeneratör rotorunun sıkışmasının doğrulanmış mekanik nedenini giderin.
- Testler arızayı invertörün akım algılama veya anahtarlama devresinde izole ederse bu devreyi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç güç kaybediyor, duruyor veya durma uyarısı veriyorsa sürüşten kaçının; yüksek faz akımı düşük güç moduna veya kapanmaya yol açabilir. Yüksek voltaj parçalarından uzak durun ve arıza tespitini gecikmeden yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.