Anlamı
Jeneratörün W fazı akımı beklenen aralığın altında. Kod, düşük akım durumunu tespit eder ancak nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Hibrit kontrol modülü, invertör jeneratör çıkışını yönetirken jeneratör W fazı akımını izler. Ölçülen W fazı akımı beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir; buna kısmen kopuk W fazı sargısı veya kaymış akım sensörü ofseti neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Faz sargısında kısmi kopukluk
- Akım sensörünün ofset değeri kaymış
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya hibrit sistemi uyarı lambası
- Hibrit performansında azalma
- Olası güç kısıtlama modu
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Benzer çalışma koşullarında canlı jeneratör W fazı akımını U ve V fazlarıyla karşılaştırmak için freeze frame verilerini kaydedin.
- İlgili hibrit kodlarını kontrol edin ve W fazı akımının sürekli düşük mü olduğunu yoksa aralıklı olarak mı kesildiğini belirleyin.
- Yüksek voltaj güvenlik prosedürlerine uyarak W fazı kablolarını ve jeneratör ile invertör konnektörlerini korozyon, gevşek terminaller veya ısı hasarı açısından inceleyin.
- Açık devre, yüksek direnç veya ofset olup olmadığını kontrol etmek için üreticinin arıza tespit bilgilerini kullanarak W fazı akım sensörü sinyalini ve kablo tesisatını test edin.
- Sensör devresi başarılıysa jeneratör W fazı sargısını kısmi kopukluk açısından test ettirin ve sonucu üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Hasarlı W fazı kablolarını veya zayıf konnektör temasını onarın.
- W fazı devresinin açık veya yüksek dirençli bölümünü onarın.
- Ofsetinin arızalı olduğu doğrulanırsa W fazı akım sensörünü değiştirin.
- Testler kısmi W fazı sargı kopukluğunu doğrularsa jeneratörü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Hibrit çıkışı azalabileceği veya sınırlanabileceği için sert hızlanmalardan ve römork çekmekten kaçının. Arıza tespitini gecikmeden yaptırın; çekiş gücü güvenilmez hâle gelirse veya araç durma uyarısı verirse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.