Anlamı
Kontrol modülü, şanzıman yağı basınç sensörü/anahtarı E ile ilgili bir elektrik devresi arızası algılar. Kod tek başına sensörün mü yoksa kablo tesisatının mı arızalandığını belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şanzıman yağı basınç sensörü/anahtarı E, kontrol modülünün şanzıman çalışmasını yönetmek için kullandığı basınç bilgilerini bildirir. P0987, E sensör devresinde elektriksel bir arıza olduğunu gösterir, ancak kod tek başına sensörün mü, kablo tesisatının mı yoksa bir bağlantının mı sorumlu olduğunu belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo tesisatı arızası
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve basınç sensörü/anahtarı E için şanzıman canlı verilerini okuyun; okumasının eksik mi, sabit mi olduğunu veya çalışma koşulları değiştiğinde değişip değişmediğini not edin.
- E sensör soketini ve yakınlardaki kablo demetini gevşek fiş, sıvı girişi, korozyon, aşınmış yalıtım veya hasarlı kablolar açısından inceleyin.
- Araç kablo şemasını ve üreticinin prosedürlerini kullanarak sensör devresinin referans, şasi ve sinyal bağlantılarını kontrol edin.
- Belirtilen koşullar altında E sensörünün çıkışını tarama aleti verileri ve üreticinin spesifikasyonu ile karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa, üreticinin belirttiği şekilde basınç sensörü/anahtarı E'yi test edin veya değiştirin, ardından kontrol modülünü yalnızca sensör devresi kontrolü başarılı olursa inceleyin.
Yaygın çözümler
- E sensör soketini yeniden bağlayın veya temizleyin ve hasarlı terminalleri onarın.
- E sensör devresindeki açık, kısa devre yapmış veya aşınmış bir kabloyu onarın.
- Testler arızalı olduğunu doğrularsa şanzıman yağı basınç sensörünü/anahtarını E değiştirin.
- Sensör devresi testi geçtikten sonra onaylanmış bir kontrol modülü veya soket arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman normal vites değiştiriyorsa ve kaçırma yoksa, sürüşü teşhis için kısa bir yolculukla sınırlayın ve çekme veya sert hızlanmalardan kaçının. Kaçırma, sarsıntı, öngörülemeyen vites değiştirme veya tek bir vitese kilitlenme durumunda güvenli olduğunda sürüşü durdurun çünkü devam eden çalışma şanzıman hasarını kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.