OBD-II arıza kodu

P0991: Şanzıman Yağı Basınç Sensörü/Anahtarı E Devresi Kesintili

Anlamı

Kontrol modülü, şanzıman yağı basınç sensörü/anahtarı E devresinde kesintili bir arıza algılar.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Şanzıman yağı basınç sensörü/anahtarı E, şanzımanı kontrol etmek için kontrol modülüne basınç bilgisi iletir. P0991, E devresindeki arızanın sürekli yüksek veya düşük kalmak yerine aralıklı olarak ortaya çıktığını belirtir; buna çoğunlukla gevşek konnektör veya sürtünerek aşınmış kablo demetinin zaman zaman temas etmesi neden olur.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Konnektör tam oturmamış
  2. Kablo demeti aralıklı olarak sürtünüyor
  3. Titreşim altında teması kesilen konnektör

Belirtiler

  • Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
  • Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
  • Olası koruma modu (tek viteste kilitli kalma)
  • Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame verilerini kaydedin; sinyalin ne zaman kesildiğini veya düzensizleştiğini belirlemek için E sensörünün canlı verilerini ve kod durumunu inceleyin.
  2. E sensörünün konnektörünün tam oturup oturmadığını kontrol edin; korozyon, sıvı veya sağlam tutmayan terminaller olup olmadığını inceleyin.
  3. E sensörü kablo demetini büküldüğü veya şanzımana ya da yakındaki parçalara temas ettiği noktalarda sürtünme ve aralıklı temas açısından inceleyin.
  4. E sinyalini tarama cihazıyla izlerken konnektörü ve kablo demetini hafifçe hareket ettirin; okumanın veya arıza durumunun değişip değişmediğine bakın.
  5. Hareket arızayı tekrarlatmazsa üreticinin belirttiği koşullarda E devresini ve sensörü test edin; aralıklı kopukluk veya yüksek dirençli bağlantı olup olmadığını da kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • E sensörünün konnektörünü tam oturtun ve kablo demetini sabitleyin.
  • Korozyona uğramış, gevşek veya tutuşu zayıflamış konnektör terminallerini temizleyin ya da değiştirin.
  • E devresindeki sürtünme hasarını veya aralıklı kopukluğu onarın.
  • Sağlam bir kablo demetiyle yapılan testte sinyal kesiliyorsa basınç sensörünü/anahtarını E değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Arıza ani sert vites değişimlerine, kaymaya veya koruma moduna neden oluyorsa güvenli bir yerde durmak dışında sürüşe devam etmeyin; aralıklı sinyal vites davranışını öngörülemez hâle getirebilir. Vites değişimleri normalse teşhis için kısa mesafede ve sakin sürün, römork çekmeyin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar