Anlamı
Vites solenoidi J'nin kapatılması komut edildiğinde solenoid etkin kalıyor. Vites elemanı devrede kalıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Vites değiştirme selenoidi J, şanzımandaki bir vites elemanına hidrolik basıncı kontrol eden elektrik kumandalı bir valftir. TCM, selenoidi kapatma komutu verdikten sonra bu elemanın ayrılıp ayrılmadığını izler; valf sürgüsü açık konumda takılırsa veya sürücü selenoidi enerjili tutarsa eleman kavramış durumda kalabilir ve bu arıza kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Selenoid sürgüsü açık konumda takılmış
- TCM çıkış sürücüsü açık durumda takılmış
- Karbon veya kir birikmesi serbest hareketi engelliyor
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil durum modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şanzıman arıza kodlarını ve freeze frame verilerini okuyun; arıza oluştuğunda selenoid J'nin komut edilen durumunu ve seçili vitesi not edin.
- Sıvı sorunları valf hareketini ve vites elemanının ayrılmasını etkileyebileceğinden, aracın belirtilen prosedürüyle şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin.
- Gevşek pin, korozyon, hasar veya güç kablolarına temas açısından selenoid J konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Onaylı bir scan tool testi sırasında TCM'nin selenoid J komutunu mevcut akım veya durum verileriyle karşılaştırarak kapatma komutuna rağmen etkin kalıp kalmadığını kontrol edin.
- Elektrik komutu kapanıyor ancak vites elemanı kavramış kalıyorsa, selenoidi test edin ve valf gövdesini açık konumda takılmış sürgü veya kir açısından inceleyin.
Yaygın çözümler
- Araç servis gerekliliklerinin dışındaysa sıvı seviyesini veya durumunu düzeltin.
- Selenoid devresini enerjili tutan hasarlı konnektörü veya kablo demetini onarın.
- Sürgüsü açık konumda takılıyorsa selenoid J'yi temizleyin veya değiştirin.
- Test, kapatma komutu verildiğinde selenoid J'yi enerjili tutmaya devam ettiğini doğrularsa TCM çıkış sürücüsünü onarın.
- Kir veya aşınma vites elemanının ayrılmasını engelliyorsa valf gövdesini temizleyin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kavramış kalan vites elemanı sert vites değişimlerine, kaydırmaya veya aşırı ısınmaya yol açabileceğinden aracı sınırlı kullanın; römork çekmekten ve hızlı hızlanmadan kaçının. Araç bir viteste takılı kalıyorsa veya öngörülemez şekilde vites değiştiriyorsa güvenli bir yerde durup servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.