OBD-II arıza kodu

P0676: Silindir 6 kızdırma bujisi devresi

Anlamı

Silindir 6 kızdırma bujisi devresinde elektrik arızası var. Kızdırma bujisi kontrol modülü bujiyi doğru şekilde çalıştıramıyor; devre açık veya kısa devre olabilir ya da direnç aralık dışında olabilir. Bu nedenle silindir 6 önceden ısıtılamıyor. Soğuk çalıştırmada bu durum motorun zor çalışmasına, beyaz dumana ve motor ısınana kadar teklemeyi andıran düzensiz çalışmaya neden olur. Nedenleri: arızalı kızdırma bujisi, bujiye giden besleme kablosunun kopması, buji konnektöründe korozyon veya silindir 6 için modül çıkışının arızalı olması.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Silindir 6'daki kızdırma bujisi bu silindiri önceden ısıtır; kızdırma bujisi kontrol modülü bujiye giden elektrik beslemesini kontrol eder. Modül silindir 6 kızdırma bujisi devresinde açık devre, kısa devre veya üretici spesifikasyonu dışında direnç gibi elektriksel bir sorun algıladığında P0676 kaydedilir. Bu kod özellikle silindir 6 devresini belirtir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Silindir 6 kızdırma bujisi arızalı
  2. Bujinin kablolarında açık devre veya kısa devre
  3. Konnektör korozyonlu veya gevşek
  4. Kızdırma bujisi kontrol modülü çıkış arızası

Belirtiler

  • Kızdırma bujisi ikaz lambası yanıyor (genellikle turuncu helezon simgesi)
  • Soğuk havada motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
  • Motor ısınırken egzozdan beyaz duman çıkıyor

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Sorunun silindir 6 ile sınırlı olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve diğer silindire özgü kızdırma bujisi kodlarını kontrol edin.
  2. Aracın servis bilgilerine göre silindir 6'yı bulun; kızdırma bujisi konnektörünü, kablosunu ve yakındaki kablo demetini korozyon, gevşeklik veya hasar açısından inceleyin.
  3. Üreticinin belirttiği şekilde devrenin enerjisini kesin ve silindir 6 kızdırma bujisini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırarak ölçün.
  4. Buji konnektöründen modüle doğru silindir 6 kablolarında açık devre ve kısa devre kontrolü yapın.
  5. Buji ve kablolar normalse kızdırma bujisi modülünün silindir 6 çıkışını belirtilen scan tool veya elektrik prosedürünü izleyerek test edin.
  6. Arızayı giderdikten sonra kodu silin ve soğuk çalıştırma çevriminden sonra tekrar oluşmadığını doğrulayın.

Yaygın çözümler

  • Silindir 6 konnektörünü temizleyip sabitleyin.
  • Silindir 6 kolundaki hasarlı kabloları veya terminalleri onarın.
  • Belirtilen testi geçemezse silindir 6 kızdırma bujisini değiştirin.
  • Buji ve kablolar sağlamsa modülün silindir 6 çıkışını onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor ısındıktan sonra normal çalışıyorsa sınırlı sürüş mümkün olabilir; ancak soğuk çalıştırma zorlaşabilir ve motor ısınırken düzensiz çalışabilir veya beyaz duman çıkarabilir. Tekrar tekrar marşa basmaktan kaçının; ısındıktan sonra belirtiler sürerse arızayı kısa sürede giderin.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar