Anlamı
Bank 2 eksantrik mili konum sensörü devresinde genel bir elektrik arızası vardır. ECU, sıralı enjeksiyon ve ateşleme zamanlaması için bu sinyali krank mili sensöründen gelen sinyalle birlikte kullanır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2'deki Eksantrik Mili Konum Sensörü A, eksantrik milinin konumunu motor kontrol modülüne bildirir; modül enjeksiyon ve ateşlemeyi koordine etmek için bu konumu krank mili sinyaliyle karşılaştırır. P0345, modül bu sensör devresinde eksik veya hatalı sinyal gibi genel bir elektrik arızası tespit ettiğinde kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- CMP sensörü arızalı
- Kablo tesisatı/konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Düzensiz rölanti veya stop etme olabilir
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 2 Sensör A sinyalinin normal davranmayı ne zaman bıraktığını görmek için dondurulmuş veri kayıtlarını ve canlı eksantrik/krank mili verilerini okuyun.
- Bank 2 Sensör A konnektörünü ve yakındaki tesisatı gevşek pinler, korozyon, hasarlı yalıtım veya hatalı yönlendirme açısından inceleyin.
- Üreticinin kablolama bilgilerine karşı sensör devresinin güç, şase ve sinyal bağlantılarını kontrol edin.
- Marş ve çalışma sırasında sensör sinyalini test edin ve davranışını krank mili sinyali ile karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa, Bank 2 Sensör A'yı test edin ve yalnızca üreticinin kontrollerinden geçemezse değiştirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı bir Bank 2 Sensör A konnektörünü yeniden bağlayın veya onarın.
- Bank 2 Sensör A devresindeki hasarlı kabloları onarın.
- Testler arızayı doğrularsa Bank 2 Eksantrik Mili Konum Sensörü A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve yumuşak bir sürüş mümkün olabilir, ancak ani hızlanmalardan ve yüksek motor devirlerinden kaçının. Güç kaybı, stop etme veya yanlış zamanlama kötüleşebilir, bu nedenle stop ederse veya kontrolü zorlaşırsa sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.