P0310: Silindir 10'da Tekleme Tespit Edildi

Anlamı

Teklemeler 10 numaralı silindirde yoğunlaşmıştır. Silindire özgü bir kod, ortak nedenlerden (yakıt basıncı, MAF) ziyade o silindire özgü bileşenlere (bobin, buji, enjektör, kompresyon) işaret eder.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol modülü, her silindir ateşleme yaptığında krank mili hızındaki değişiklikleri izleyerek teklemeleri hesaplar. Bu değişiklikler, motor 10. silindirle donatılmışsa bu silindirin normal katkı sağlamadığını tekrar tekrar gösterdiğinde P0310 kaydedilir; buji, bobin, enjektör, kablolar veya kompresyon soruna dahil olabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. 10 numaralı silindir için arızalı buji veya ateşleme bobini
2. Tıkalı veya arızalı 10 numaralı silindir yakıt enjektörü
3. 10 numaralı silindirin ateşleme veya enjektör devresindeki kablo ya da konnektör hasarı
4. 10 numaralı silindirde düşük kompresyon

Belirtiler

• Motor arıza lambasının yanması veya yanıp sönmesi
• Düzensiz rölanti ve sarsıntılı çalışma
• Güç kaybı, hızlanma sırasında tereddüt
• Artan yakıt tüketimi
• Egzozdan olası yanmamış yakıt kokusu

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. 10. silindirin etkilendiğini doğrulamak ve teklemenin ne zaman meydana geldiğini belirlemek için freeze frame verilerini ve canlı tekleme sayaçlarını kontrol edin.
2. Araçtaki silindir tanımlama bilgilerini kullanarak 10. silindiri bulun, ardından bujisini, bobinini, enjektör konnektörünü ve kablolarını kontrol edin.
3. Parçalar değiştirilebiliyorsa 10. silindirin bujisini veya bobinini başka bir silindirinkiyle değiştirin ve teklemenin yer değiştirip değiştirmediğini kontrol edin.
4. Üreticinin prosedürünü kullanarak 10. silindirin enjektör çalışmasını ve devresini kontrol edin.
5. Ateşleme ve yakıt kontrolleri normalse 10. silindirin kompresyonunu ölçün ve diğer silindirlerle karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Aşınmış veya kirlenmiş 10. silindir bujisini değiştirin.
• 10. silindirin gevşek veya hasarlı ateşleme ya da enjektör kablolarını onarın.
• Değiştirme sırasında tekleme bobini izlerse arızalı 10. silindir ateşleme bobinini değiştirin.
• Arızalı 10. silindir enjektörünü temizleyin veya değiştirin.
• 10. silindirde düşük kompresyonun nedenini onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa veya motor sarsılıyorsa güvenli olduğunda aracı durdurun; aktif tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa 10. silindir teşhis edilene kadar sürüşü sınırlayın ve sert hızlanmadan kaçının.