Anlamı
Bank 1'deki katalizör sonrası O2 sensörü, karışım zenginden fakire geçerken çok yavaş tepki verir. Sensör yaşlanması veya kirlenmesi.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, katalitik konvertörden sonraki O2 sensörüdür. Egzoz zenginden fakire değişirken bu sensörün çok yavaş tepki verdiğini kontrol modülü algıladığında P013A kodu kaydedilir; bu nedenle sensör, konvertör çıkışındaki egzoz değişimini zamanında izleyemeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü yaşlanmış veya yavaşlamış
- Sensör yağ, soğutma suyu veya yakıtla kirlenmiş
- Sensörün yakınında egzoz kaçağı
- Sensör kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve izleme durumunu kontrol ederek P013A kaydedildiğinde zenginden fakire tepki testinin koşullarını doğrulayın.
- Bank 1 sensör 2'yi, soketini ve kablolarını ısı hasarı, korozyon, kirlenme veya gevşek terminaller açısından inceleyin.
- Sensör yakınındaki egzoz kaçaklarını kontrol edin ve sensörü etkileyebilecek yağ, soğutma suyu veya yakıt kirlenmesi belirtilerini arayın.
- Motor sıcakken yapılan sürüşte veya desteklenen izleme testinde Bank 1 sensör 2 verisini grafik olarak izleyin; zenginden fakire geçiş sırasında tepkisini gözlemleyin.
- Sensörü arızalı saymadan önce sinyal ve ısıtıcı devrelerini kontrol edin ve sensör tepkisini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 2'deki hasarlı kabloları veya zayıf soket kontaklarını onarın.
- Katalitik konvertör sonrası sensörün yakınındaki egzoz kaçağını onarın.
- Sensörü kirleten motor yağı, soğutma suyu veya yakıt sorununu giderin.
- Devre ve egzoz kontrollerinden sonra tepkisi yavaş kalıyorsa Bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal hissedilebilir; ancak katalitik konvertör izleme testi tamamlanmayabilir ve emisyon testi başarısız olabilir. Yakında arıza tespili yaptırın; motor kötü çalışırsa veya motor arıza lambası yanıp sönerse aracı kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.