Toyota Prius third generation

Toyota Prius third generation (2010–2015): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 45 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XW30
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,460–4,480 มม. RDW | 4,460 มม. TC | 4,460 มม. |
| ความกว้าง | 1,750 มม. RDW | 1,750 มม. TC | 1,745 มม. |
| ความสูง | 1,490 มม. RDW | 1,480 มม. TC | 1,490 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700 มม. RDW | 2,700–2,710 มม. TC | 2,700 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,510–1,540 มม. ASTRA | 1,520 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,510–1,545 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,340–1,400 กก. RDW | 1,380–1,460 กก. TC | 1,375–1,450 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,440–1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,805–1,840 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 725 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 725 กก. ASTRA | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 443 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 623 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,662 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 45 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – | 180 กม./ชม. |
| แรงบิด | 142 Nm ASTRA | – | 163 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 60 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 1.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 195/65R15, 215/45R17, 215/50R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2013: ★★★★★ · 2014–2015: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, pl), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 92.5% (92.1–92.8) | 86.4% | 19,776 |
| 9–12 ปี | 88.2% (88.0–88.4) | 77.9% | 72,699 |
| 13 ปีขึ้นไป | 81.9% (81.4–82.5) | 69.2% | 20,680 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 22.9% | 30.7% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 21.6% | 18.0% |
| เบรก | 21.1% | 27.9% |
| ระบบกันสะเทือน | 17.9% | 27.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.9% | 8.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 3.3% | 8.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 4,612 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2010–2015. การชน 369 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 29 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 173 กรณี · กรณีเสียชีวิต 5 กรณี
- เบรก 2,867
- ระบบไฟฟ้า 410
- ระบบควบคุมความเร็ว 361
- เครื่องยนต์ 287
- ไฟส่องสว่าง 250
- ถุงลมนิรภัย 192
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 45 รุ่นของ Toyota Prius third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 45 รุ่น
สหภาพยุโรป 21 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 90–92 กรัม/กม. | 60,318 |
| 2012–2015 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 61–77 กรัม/กม. | 10,436 |
| 2014–2015 | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | 6.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 49 กรัม/กม. | 1,298 |
| 2013–2015 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 90–93 กรัม/กม. | 4,930 |
| 2012–2013 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 90–92 กรัม/กม. | 46,509 |
| 2013 | 1.8 ลิตร | 18 กิโลวัตต์ (24 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 49 กรัม/กม. | 5,088 |
| 2013 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | 6.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 49 กรัม/กม. | 1,014 |
| 2010–2013 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 87–91 กรัม/กม. | 216 |
| 2010–2013 | – | – | เบนซิน | – | 88–94 กรัม/กม. | 1,126 |
| 2010–2012 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 76–91 กรัม/กม. | 34,962 |
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 90–92 กรัม/กม. | 3,184 |
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 70–89 กรัม/กม. | 3,002 |
| 2012 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ดีเซล | – | 91 กรัม/กม. | 10 |
| 2010–2011 | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 89–95 กรัม/กม. | 70 |
| 2011 | 1.8 ลิตร | 18 กิโลวัตต์ (24 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 59 กรัม/กม. | 26 |
| 2011 | 1.5 ลิตร | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | เบนซิน | – | 104 กรัม/กม. | 22 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 89 กรัม/กม. | 50,018 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | ไฟฟ้า | – | 87 กรัม/กม. | 5,184 |
| 2010 | 1.5 ลิตร | – | เบนซิน | – | 104 กรัม/กม. | 444 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 90 กรัม/กม. | 26 |
| 2010 | 1.5 ลิตร | – | ไฟฟ้า | – | 100 กรัม/กม. | 20 |
สหราชอาณาจักร 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. | – |
| 2015–2016T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. | – |
| 2013–2015Plug-in Hybrid · Prius Plug-in Hybrid | 1.8 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 2.1 ลิตร/100 กม. NEDC5.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 49 กรัม/กม. | 25 กม. |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. | – |
| 2013–2014T Spirit with Solar Roof 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. | – |
| 2012T Spirit with Solar Roof 1.8VVT-i hybrid E-CVT · T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. | – |
| 2010T4 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. | – |
| 2010T3 1.8VVT-i hybrid E-CVT · TSpirit with Solar Panel 1.8VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. | – |
ฝรั่งเศส 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS (136ch) 17" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. |
| 2015PRIUS (136ch) 15" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. |
| 2015PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 2.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 49 กรัม/กม. |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. |
| 2013–2014"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. |
| 2013–2014"PRIUS RECHARGEABLE (136ch) 15""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 2.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 49 กรัม/กม. |
| 2013–2014"PRIUS+ 16""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
| 2013–2014"PRIUS+ 17""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
| 2012"PRIUS (136ch) 17""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 92 กรัม/กม. |
| 2012"PRIUS (136ch) 15""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 89 กรัม/กม. |
| 2012"Prius+ 15""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
| 2012"Prius+ 17""" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015PHEV | 1.8 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 50 ไมล์/แกลลอน (4.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 83 กรัม/กม. |
| 2010–2015 | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 48–50 ไมล์/แกลลอน (4.7–4.9 ลิตร/100 กม.) EPA | 110–116 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Mid-size | 1.8 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 101 กรัม/กม. | 18 กม. |
| 2010–2015Mid-size | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.7–4.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 108–110 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





