| 2021–2025 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–137 กรัม/กม. | – | 64,237 |
|---|
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 16.3–46.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 152–430 กม. | 1,077 |
|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5–4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–122 กรัม/กม. | – | 118,725 |
|---|
| 2021–2025 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.8–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – | 673 |
|---|
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.7–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 107–112 กรัม/กม. | – | 345 |
|---|
| 2022–2025 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.8–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 132–135 กรัม/กม. | – | 103 |
|---|
| 2022–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.0–16.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 432–465 กม. | 97 |
|---|
| 2021–2025 | 1.8 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | 8.2–8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 190–195 กรัม/กม. | – | 4,081 |
|---|
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 44.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 162 กม. | 12 |
|---|
| 2022–2024 | 1.6 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2–1.3 ลิตร/100 กม. WLTP13.4–13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 28–29 กรัม/กม. | 50–51 กม. | 190 |
|---|
| 2021–2024 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 135–137 กรัม/กม. | – | 3,163 |
|---|
| 2021–2024 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.2–1.5 ลิตร/100 กม. WLTP13.2–14.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 28–31 กรัม/กม. | 51–53 กม. | 19,491 |
|---|
| 2021–2023 | 1.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 126–129 กรัม/กม. | – | 4,852 |
|---|
| 2021–2022 | 1.6 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.3 ลิตร/100 กม. WLTP15.0–15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 29 กรัม/กม. | 50–51 กม. | 5,126 |
|---|
| 2022 | 1.6 ลิตร | 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) | เบนซิน | 4.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2021 | 1.3 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 135 กรัม/กม. | – | 3,207 |
|---|
| 2021 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. | – | 1,405 |
|---|
| 2021 | 1.3 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | เบนซิน | 6.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 143 กรัม/กม. | – | 766 |
|---|
| 2021 | 1.6 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 13.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 30 กรัม/กม. | 52 กม. | 428 |
|---|
| 2021 | 1.3 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | เบนซิน | 6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 137 กรัม/กม. | – | 96 |
|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 57 |
|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 205 กิโลวัตต์ (279 แรงม้า) | เบนซิน | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 183 กรัม/กม. | – | 38 |
|---|
| 2018–2020 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 104–105 กรัม/กม. | – | 170,713 |
|---|
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 121–123 กรัม/กม. | – | 51,450 |
|---|
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120–123 กรัม/กม. | – | 70,192 |
|---|
| 2016–2020 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 98–105 กรัม/กม. | – | 18,838 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 17.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 30 กรัม/กม. | 53 กม. | 4,848 |
|---|
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 117 กิโลวัตต์ (159 แรงม้า) | เบนซิน | – | 129–130 กรัม/กม. | – | 16,959 |
|---|
| 2019–2020 | 1.8 ลิตร | 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | เบนซิน | – | 178–180 กรัม/กม. | – | 7,993 |
|---|
| 2019–2020 | 1.8 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 126 กรัม/กม. | – | 4,102 |
|---|
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119–124 กรัม/กม. | – | 4,992 |
|---|
| 2017–2020 | 1.8 ลิตร | 205 กิโลวัตต์ (279 แรงม้า) | เบนซิน | – | 159–175 กรัม/กม. | – | 6,246 |
|---|
| 2018–2020 | 1.3 ลิตร | – | เบนซิน | – | 125–127 กรัม/กม. | – | 3,742 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | – | 30 กรัม/กม. | – | 361 |
|---|
| 2016–2020 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 94–99 กรัม/กม. | – | 461,587 |
|---|
| 2020 | 1.3 ลิตร | 116 กิโลวัตต์ (158 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 158 |
|---|
| 2020 | 1.6 ลิตร | 31 กิโลวัตต์ (42 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 29 กรัม/กม. | 52 กม. | 125 |
|---|
| 2016–2020 | 1.2 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119–125 กรัม/กม. | – | 166,331 |
|---|
| 2019 | 1.3 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | 13.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 127 กรัม/กม. | – | 75,436 |
|---|
| 2019 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 102 กรัม/กม. | – | 18,654 |
|---|
| 2019 | 1.8 ลิตร | 205 กิโลวัตต์ (279 แรงม้า) | เบนซิน | 18.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 171 กรัม/กม. | – | 2,590 |
|---|
| 2016–2019 | 1.5 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 95 กรัม/กม. | – | 54,500 |
|---|
| 2016–2019 | 1.6 ลิตร | 151 กิโลวัตต์ (205 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134 กรัม/กม. | – | 33,689 |
|---|
| 2016–2019 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 56,770 |
|---|
| 2016–2019 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 104–108 กรัม/กม. | – | 104,747 |
|---|
| 2016–2019 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | – | 142 กรัม/กม. | – | 13,713 |
|---|
| 2018–2019 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | – | 118 กรัม/กม. | – | 1,237 |
|---|
| 2016–2019 | 1.6 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ดีเซล | – | 121–122 กรัม/กม. | – | 12,818 |
|---|
| 2017–2019 | 1.6 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134 กรัม/กม. | – | 1,659 |
|---|
| 2019 | 1.7 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 126 กรัม/กม. | – | 10 |
|---|
| 2016–2018 | 1.2 ลิตร | – | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 3,243 |
|---|
| 2017 | 1.2 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 121 กรัม/กม. | – | 20,056 |
|---|
| 2017 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 96 กรัม/กม. | – | 4,083 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 126 กิโลวัตต์ (171 แรงม้า) | เบนซิน | – | 142 กรัม/กม. | – | 3,510 |
|---|
| 2017 | 1.2 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 1,876 |
|---|
| 2017 | 1.5 ลิตร | 122 กิโลวัตต์ (166 แรงม้า) | ดีเซล | – | 95 กรัม/กม. | – | 1,518 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 151 กิโลวัตต์ (205 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 134 กรัม/กม. | – | 1,131 |
|---|
| 2017 | 1.5 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | ดีเซล | – | 95 กรัม/กม. | – | 710 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 144 กิโลวัตต์ (196 แรงม้า) | ดีเซล | – | 103 กรัม/กม. | – | 538 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 104 กรัม/กม. | – | 377 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 227 กิโลวัตต์ (309 แรงม้า) | เบนซิน | – | 134 กรัม/กม. | – | 310 |
|---|
| 2017 | 1.2 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | – | 120 กรัม/กม. | – | 186 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 120 กรัม/กม. | – | 108 |
|---|
| 2017 | 1.5 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 95 กรัม/กม. | – | 98 |
|---|
| 2016–2017 | 2.0 ลิตร | 201 กิโลวัตต์ (273 แรงม้า) | เบนซิน | – | 174 กรัม/กม. | – | 4,117 |
|---|
| 2016–2017 | 1.2 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | เบนซิน | – | 128 กรัม/กม. | – | 11,713 |
|---|
| 2017 | 1.6 ลิตร | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ดีเซล | – | 122 กรัม/กม. | – | 54 |
|---|
| 2017 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 120 กรัม/กม. | – | 23 |
|---|
| 2017 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119 กรัม/กม. | – | 20 |
|---|
| 2016–2017 | 2.0 ลิตร | 162 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า) | เบนซิน | – | 165–167 กรัม/กม. | – | 298 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 142 กรัม/กม. | – | 1,004 |
|---|
| 2016 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 120 กรัม/กม. | – | 718 |
|---|
| 2016 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | เบนซิน | – | 93 กรัม/กม. | – | 536 |
|---|
| 2016 | 1.2 ลิตร | 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123 กรัม/กม. | – | 347 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ดีเซล | – | 142 กรัม/กม. | – | 66 |
|---|
| 2016 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | – | 174 กรัม/กม. | – | 42 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 162 กรัม/กม. | – | 31 |
|---|
| 2016 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | – | 100 กรัม/กม. | – | 29 |
|---|
| 2016 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 120 กรัม/กม. | – | 28 |
|---|
| 2016 | 1.6 ลิตร | 82 กิโลวัตต์ (111 แรงม้า) | เบนซิน | – | 155 กรัม/กม. | – | 24 |
|---|