Porsche Macan second generation

Porsche Macan second generation (ตั้งแต่ 2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 35 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XAB, PPE
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,780 มม. RDW | 4,784 มม. |
| ความกว้าง | 1,940–1,950 มม. RDW | 1,938 มม. |
| ความสูง | 1,590 มม. RDW | 1,622 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,890 มม. RDW | 2,893 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,195–2,380 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,295–2,480 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,810–2,950 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000–2,500 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 540–541 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 220–260 กม./ชม. RDW | – |
| 0–100 กม./ชม. | 3.3–6.5 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 650–1,130 Nm ฐานข้อมูล EV | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 95.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | 95.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 100.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 578–616 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 180–195 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 270 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 35 รุ่นของ Porsche Macan second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 35 รุ่น
สหภาพยุโรป 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 285 กิโลวัตต์ (387 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 19.0–19.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 576–579 กม. | 14,417 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.7–18.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 571–573 กม. | 4,224 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 17.6–17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 617–619 กม. | 2,935 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 19.6–19.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 557–559 กม. | 3,573 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 145 กิโลวัตต์ (197 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 19.3–19.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 568–578 กม. | 3,496 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.3–22.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 614–627 กม. | 559 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 175 กิโลวัตต์ (238 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.7–21.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 513–588 กม. | 350 |
| 2024–2025 | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | 10.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 230–231 กรัม/กม. | – | 5,955 |
| 2025 | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | 11.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 311 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2024 | 2.9 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | 11.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 251 กรัม/กม. | – | 2,080 |
| 2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | – | 62 |
| 2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 27.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | – | 28 |
สหราชอาณาจักร 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | 265 กิโลวัตต์ (360 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 17.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 641 กม. |
| 2025–2026Macan 4 Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 612 กม. |
| 2025–2026Macan 4S Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | 380 กิโลวัตต์ (517 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 607 กม. |
| 2025–2026Macan Electric GTS | มอเตอร์ไฟฟ้า | 380 กิโลวัตต์ (517 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 18.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 584 กม. |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | มอเตอร์ไฟฟ้า | 470 กิโลวัตต์ (639 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 18.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 591 กม. |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 238 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Macan S | 2.9 ลิตร | 279 กิโลวัตต์ (379 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 260 กรัม/กม. | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 261 กรัม/กม. | – |
ฝรั่งเศส 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 219 กรัม/กม. |
| 2026MACAN II | 2.0 ลิตร | 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 219 กรัม/กม. |
| 2026MACAN S II | 2.9 ลิตร | 280 กิโลวัตต์ (381 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 240 กรัม/กม. |
| 2026MACAN GTS II | 2.9 ลิตร | 324 กิโลวัตต์ (441 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 251 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 91–102 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 463–521 กม. |
| 2025–2026 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 97–105 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 497–534 กม. |
| 2026SIDI | 2.9 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 289 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 263 กรัม/กม. | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2.9 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 12.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 289–290 กรัม/กม. | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 250 กิโลวัตต์ (340 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 21.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 507 กม. |
| 2025Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 285 กิโลวัตต์ (387 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 21.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 496 กม. |
| 2025Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 330 กิโลวัตต์ (449 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 23.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 463 กม. |
| 2025Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 430 กิโลวัตต์ (585 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 22.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 463 กม. |
| 2024Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 265 กิโลวัตต์ (360 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 21.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 496 กม. |
| 2024Sport utility vehicle: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 470 กิโลวัตต์ (639 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 22.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 463 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





