Porsche 928 คืออะไร?
928 เป็นรถคูเป้แกรนด์ทัวริ่ง 2 ประตู ออกแบบมาเพื่อการเดินทางไกลอย่างสะดวกสบายควบคู่กับการขับขี่ที่เร้าใจ เครื่องยนต์ V8 วางด้านหน้าและตัวถังทรงโค้งลู่ทำให้เป็นรถสปอร์ต Porsche ที่แตกต่างจาก 911 เครื่องยนต์วางท้าย รุ่นนี้เปิดตัวในปี 1978 และผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 1995
ระบบส่งกำลังแบบ transaxle ของ 928 ใช้เพลาขับเชื่อมชุดเกียร์ที่ติดตั้งด้านท้ายเข้ากับเครื่องยนต์ Porsche ยังติดตั้งเพลาหลัง Weissach อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยให้รถทรงตัวได้มั่นคงขณะเข้าโค้ง
เจเนอเรชันและเครื่องยนต์
928 มีเจเนอเรชันเดียว ใช้ชื่อ 928 และจำหน่ายตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1995 ตลอดช่วงเวลานั้น Porsche พัฒนารถคูเป้ V8 รุ่นแรกเป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ขึ้น โดยยังคงรูปแบบเครื่องยนต์วางหน้าและชุดเกียร์ transaxle ที่ด้านท้าย
ข้อมูล EPA ในสหรัฐฯ ครอบคลุมรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 4.7 L ถึง 5.4 L สำหรับปีรุ่น 1984–1995 ส่วนข้อมูล NRCan ของแคนาดาครอบคลุมรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 5.4 L สำหรับปี 1995
Porsche 928 ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?
อัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่ระบุในสหรัฐฯ คือ 13.8 L/100 km และอัตราสิ้นเปลืองรวม EPA ที่ดีที่สุดคือ 17 MPG รุ่น 5.4 L ปี 1995 ของแคนาดาระบุอัตราสิ้นเปลือง 15.8 L/100 km ตามการทดสอบ NRCan 5-cycle ขั้นตอน EPA และ 5-cycle แตกต่างกัน จึงควรพิจารณาตัวเลขแต่ละชุดตามบริบทของตลาดนั้น
คำถามและคำตอบ
Porsche 928 จำหน่ายในช่วงใด?
เจเนอเรชันเดียวของรุ่นนี้จำหน่ายตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1995
928 ในข้อมูลของสหรัฐฯ ใช้เครื่องยนต์ขนาดใดบ้าง?
รุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่ระบุในสหรัฐฯ มีขนาดตั้งแต่ 4.7 L ถึง 5.4 L
อัตราสิ้นเปลืองรวม EPA ที่ดีที่สุดของ 928 ซึ่งอยู่ในรายการคือเท่าใด?
อัตราสิ้นเปลืองรวม 17 MPG
ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองของแคนาดาคือเท่าใด?
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 5.4 L ปี 1995 ระบุอัตราสิ้นเปลือง 15.8 L/100 km จากการทดสอบ NRCan 5-cycle
928 928 (1978–1995)
รูปภาพ: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0รหัสรุ่น: 928 · แหล่งอ้างอิง: porsche.com, en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,520 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,467–1,632 กก. · ความเร็วสูงสุด 255–275 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 13 ปีขึ้นไป: 81.3% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 69.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 9 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 1993–1995(GUZZLER) (FFS) | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
|---|
| 1993–1995(GUZZLER) (FFS) | 5.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 13 ไมล์/แกลลอน (18.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 425 กรัม/กม. |
|---|
| 1991(GUZZLER) (FFS), EMS | 4.9 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
|---|
| 1987–1991(GUZZLER) (FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 15–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–368 กรัม/กม. |
|---|
| 1987–1991(GUZZLER) (FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 14–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 345–394 กรัม/กม. |
|---|
| 1986(FFS) | 5.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 325 กรัม/กม. |
|---|
| 1986(FFS), SIL | 5.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 17 ไมล์/แกลลอน (13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 325 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4.7 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | – | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 4.7 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | – | 15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 368 กรัม/กม. |
|---|
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 1995Minicompact | 5.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 15.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 363 กรัม/กม. |
|---|
| 1995Minicompact | 5.4 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 17.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 405 กรัม/กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่