ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche 928
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche 928 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ระบบเกียร์อาจไม่เปลี่ยนลดเกียร์ลงตามที่คาดไว้
ชิ้นส่วนพลาสติกเติมช่องว่างในระบบเกียร์อัตโนมัติอาจเคลื่อนที่และป้องกันไม่ให้เกียร์เปลี่ยนลงไปยังตำแหน่งต่ำกว่า อัตราเร่งที่คาดไว้อาจไม่เกิดขึ้นในระหว่างการแซง ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งชิ้นส่วนเติมช่องว่างชิ้นใหม่พร้อมขายึดล็อก
นอตยึดเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
นอตยึดเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงพลาสติกอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันรั่วออกจากถัง น้ำมันที่สัมผัสกับท่อไอเสียร้อนหรือแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่นอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะทำการเปลี่ยนนอตใหม่ด้วยวัสดุที่ได้รับการปรับปรุง
แผ่นกันความร้อนแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์อาจร้อนจัด
แผ่นกันความร้อนเหนือแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ที่มีขนาดไม่เพียงพออาจร้อนจัด จนอาจทำให้วัสดุใกล้เคียงติดไฟ รวมถึงท่อส่งน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ และเกิดเพลิงไหม้ใต้ท้องรถ จะติดตั้งแผ่นกันความร้อนที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและปรับปรุงแล้ว
ท่อส่งน้ำมันกลับอาจแตกร้าวและรั่วไหล
ท่อส่งน้ำมันกลับอาจไม่ทนต่อโอโซนและอาจแตกร้าว ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ได้ ให้ติดตั้งท่อใหม่ที่ทนต่อโอโซน
รอยเชื่อมคานรับเครื่องยนต์อาจล้มเหลว
รอยเชื่อมที่บกพร่องอาจทำให้ขายึดคานรับเครื่องยนต์แยกออกจากกัน และคานอาจหักในเวลาต่อมา ซึ่งอาจขัดขวางพวงมาลัยและทำให้สูญเสียการควบคุมหรือเกิดอุบัติเหตุได้ คานรับเครื่องยนต์และจุดยึดจะถูกเปลี่ยนใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน